车辆|如何消除汽车盲区？敏视3D全景环视系统助你驾驶更安全
近年来 ， 随着城市交通的多样化发展 ， 交通事故导致人财损伤的新闻屡见不鲜 ， 特别是渣土车、公交车、大型运输车辆等大型商用车 ， 甚至因为事故频发 ， 还被戴上了“马路杀手”的帽子 。 由于其体型大 ， 视野盲区范围大 ， 更容易导致死角碾轧 ， 从而造成大型车辆交通事故的发生 。 
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图1：大型车辆的盲区范围
视野盲区是客观存在的 ， 但也并非是无法改善的 ， 现代车载电子技术发展迅速 ， 已有多种多样的车载电子产品可从多个角度改善驾驶员视野 ， 但最可靠安全的还是环视行车安全系统 。 据车载电子市场最新消息 ， 环视行车安全系统已由传统的2D视图更新为视野更为广阔、立体的3D视图 ， 其中由广州敏视数码科技(300079,股吧)有限公司所创研的360度 3D全景环视安全系统 ， 引起了热烈的市场反响 。 今天就一起看看它的表现如何 。
由于是近两年新研发的产品 ， 一些还没入手的小伙伴或许对敏视360度3D环视行车安全系统是如何高效运作的还存在一些疑惑 ， 今天就先带大家了解它的工作原理 ， 揭秘“盲区天敌”的制胜诀窍 。 首先 可以从下图看到 ， 敏视3D全景环视行车安全系统由一个主机盒和四个200度超广角的高清摄像头组成 ， 相比同类产品 ， 敏视这套产品的视野覆盖更广 。 超广角摄像头可直接安装在车辆的前后左右等四个方位 ， 以获取车辆不同方位的画面 ，同时 ， 敏视的全景影像合成技术利用仅有1米乘1米的调试布 ， 通过一键式的全自动调试拼接标定工具 ， 就可以轻松将同一时刻采集到的四路全高清影像进行畸变校正 ， 无缝拼接 ， 实时渲染3D场景 ， 塑造行车真实场景 ， 实现真正的360度全景鸟瞰 。 最终呈现在驾驶员眼前的效果是一个双分割的显示画面 ， 一边是无缝拼接的360环视图 ， 另一边是行车/倒车/拐弯的实时监控画面 。 
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图2：敏视360度3D全景行车安全系统的安装位置
通过上文的解读 ， 我们只是基本了解敏视360度3D全景环视行车安全系统的工作原理和安装步骤 ， 那这款功能强大的产品是如何在日常不同的行车场景中发挥“盲区天敌”的作用的呢？我们可以从以下四个方面体验敏视3D 360系统的应用场景 。
1. 启动时
每次车辆启动时 ， 3D视图会自动巡视一周 ， 对车身周围进行全方位检查 ， 包括对车辆附近的移动车辆、行人以及物体等进行检测 ， 让驾驶员看得”更高、更宽、更远“, 以确保车辆顺利安全地驶入交通公路 。 
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图3：行车时 ， 敏视3D全景环视行车安全系统的显示效果
2. 停车时
停车时 ， 驾驶员就如同站在驾驶车辆外面观察车辆一样 ，3D全景环视行车安全系统可为驾驶员提供停车环境的全景 ， 可清晰观察到车辆周围以及后部的具体情况 ， 准确地定位车位,配合辅助线 ， 轻松安全倒车入库 。 
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图4：停车时 ， 敏视3D全景环视行车安全系统的显示效果
3. 行车时
对于大型车辆来说 ， 盲区范围广 ， 而敏视这套3D 360全景行车系统配备的超广角200°高清摄像头有着更宽广的视角范围 ， 为驾驶员提供更宽广的可视面积 ， 在行车过程中可以更直观地看到全车身周围的车流情况 ， 并能通过3D车辆的透明度清晰地观察到车辆两侧和后面的车辆情况 ， 彻底消灭车辆周围的视觉盲点 ， 实现车辆的安全变道、拐弯等等 。
另外 ， 在夜间行车时 ， 3D视图将呈现高清无光夜视360度全景 ， 即使在漆黑的夜晚也能清晰查看车外状况 ， 真实呈现现场画面 ， 协助驾驶员夜间安全行车 。
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