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南国早报车广西|“最后一公里”成痛点 “精细化服务”破难题


北京联盟_本文原题：“最后一公里”成痛点 “精细化服务”破难题
南国早报车广西|“最后一公里”成痛点 “精细化服务”破难题
本文插图

菜鸟驿站为市民提供代寄代收快递服务 。关注快递配送“最后一公里”之举措篇
南国早报采访人员 罗暘 阮萃/文 苏华/图
网购时代 ， 快递末端投递和代收业务已成为物流的一个重要环节 。 目前 ， 南宁有1000多家（个）菜鸟驿站以及丰巢快递柜 ， 它们不失为解决快递配送“最后一公里”问题的不错尝试 。 那么 ， 快递末端配送如何做得更好？怎么让快递“最后一公里”更通畅高效？针对这些问题 ， 南国早报采访人员采访了相关业内人士和专家 。
1 有效方式
驿站和快递柜
让用户多了选择
【南国早报车广西|“最后一公里”成痛点 “精细化服务”破难题】虽然 ， 菜鸟驿站和各种快递柜因快递员未征得用户同意就暂存包裹 ， 从而引发不少用户“吐槽” ， 但快递业内人士和大部分市民都认为 ， 驿站和快递柜是解决快递配送“最后一公里”问题的有效方式 。
顺丰速运广西公司副总经理潘国庆告诉采访人员 ， 顺丰旗下的丰巢快递柜 ， 只是为客户提供了多一种选择 ， 顺丰快递员必须征得客户同意才能使用 。 “比如客户不在家（公司）时 ， 客户可以选择把快递放门卫或前台 ， 为了防止包裹丢失 ， 也可以选择放丰巢快递柜 。 ”潘国庆说 。
市民卢先生说 ， 他们公司不允许快递员上到办公楼层 ， 以前是在停车场角落放置一个敞开式的架子 ， 所有快件都放上面 ， 丢件、包裹难找、包裹被错领的情况时有发生 。 今年在一楼装了两排快递柜后 ， 类似的问题再也没有出现过 。
2 解决对策
优化配送体验还需精细化服务
客户有暂存包裹的需求 ， 菜鸟驿站和各种快递柜有暂存服务的供给 ， 为何仍有不少用户表示不满意？这还得在服务精细化上下功夫 。
白女士就曾有不愉快的经历：不少快递员不打招呼就寄存包裹到菜鸟驿站 。 “我一般都在家 ， 如果真的有需要 ， 我会告诉快递员可以放快递柜或驿站的 。 ”后来 ， 白女士发现在支付宝菜鸟驿站的服务号里 ， 页面中可以设置“禁止暂存”和“禁止入柜” 。 设置好后 ， 这才解决了困扰她几个月的问题 。
据了解 ， 菜鸟驿站目前已推出四大举措 ， 其中包括消费者可在线设置是否放驿站、包裹首次进入驿站前电话征求许可、菜鸟智能柜自主设置等 。 消费者通过菜鸟App、菜鸟手淘官方号、支付宝小程序、菜鸟客服等 ， 可自主选择是否使用驿站 。 如果用户不愿意驿站代收 ， 包裹将不会进入站点 ， 由快递员完成快递配送 。
在规划设计行业工作的陆先生表示 ， 快递末端配送设施的布局 ， 也需要更精细化 。 比如有的体量大的小区 ， 驿站和快递柜都集中在大门附近 ， 让住在靠里面楼栋的居民取快递很不方便 。 然而 ， 由于缺乏早期规划 ， 有的小区很难布局驿站 ， 甚至连安装快递柜所需的通电条件都没有 。 他建议 ， 可参考当前南宁市在出让住宅用地时 ， 要求按建筑面积的一定比例配建养老和婴幼儿照护用房的方式 ， 对住宅小区在设计阶段 ， 就要求做好快递物流末端配送的布局 。 “比如每栋楼都应预留安装快递柜的位置 ， 每一千户配备一间数十平方米的快递物流服务用房等 。 ”
采访人员从菜鸟驿站运营商方面获悉 ， 公司将对驿站的布局进行合理调整 ， 以拉近与用户的距离 。 此外 ， 今年 ， 菜鸟驿站推出“知心选”服务——消费者可在淘宝“查看物流”页面自主选择是送货上门 ， 还是免费保管 。 目前 ， 南宁部分驿站已能为有需求的用户提供预约送货上门服务 。
3 仍有难题
快递行业
自身问题不少
优化驿站、快递柜等末端配送硬件设施布局的同时 ， 快递行业自身近年来出现的一些问题也亟需解决：比如派件利润持续降低、人员不断流失等 。


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