环球车讯网|现代伊兰特实车，激进抢眼的外观，1.4T车型更值得入手( 二 )
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动力上 ， 现代伊兰特搭载了1.5L自然吸气引擎和1.4T涡轮增压引擎 ， 传动上除了1.4T车型匹配7速双离合变速箱 ， 其余的均匹配CVT无级变速箱 ， 其中最大马力分别为115PS/140PS ， 最大扭矩为143.9牛米/211牛米 ， 同时均满足国VI排放标准 。 其底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 ， 底盘调校更偏向于家用舒适型 。
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不过我还是比较推荐1.4T车型 ， 因为1.5L自然吸气沿用自2019款的领动 ， 而1.4T引擎则进行了全新调校 ， 性能上还是有着不错的提升 。 话说回来 ， 如果你不追求动力而更注重家用的话 ， 1.5L+CVT这套动力绝对是“神队友”级别的组合；如果你对动力有点小追求的话 ， 1.4T+7DCT倒是不错的选择 ， 虽然仍谈不上多么强烈 ， 却能很好地兼顾到平稳与线性 。 那么对于这辆车你有什么看法？
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