环球车讯网|要性价比、要颜值、要操控,来看看这四款,落地价不到15万( 三 )
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应该说在动力方面 , 马自达在同级中从来都没有什么优势 , 不过一直以来它的卖点也不是有多快的加速、多强的推背感 。 默契的动力匹配 , 灵动的车身和出色的操控是它的魅力所在 , 这点在1.5L车型上也没有改变 。 转向力度偏沉 , 而且十分灵敏 , 悬架的初段也比较硬 , 底盘扎实而有韧性 , 能给驾驶者因造出很强的运动感 。 它的动力确实偏弱 , 在城市中开 , 油门初段的调校比较灵敏 , 只是车速起来之后的再加速能力不行 , 尽管变速箱的表现几乎无可挑剔 , 还是无法完全弥补先天的劣势 。
● 车型推荐
在1.5L车型中 , 最值得推荐的是售价12.99万元的自动质悦天窗版 , 它的安全配置齐全 , 还带有倒车影像+后雷达、后排出风口、自动启停等常用配置 。 在自动智美版的基础上花3000元换来了天窗 , 也算是合理的成本提升 , 因此它在1.5L车型中的性价比是最高的 。 目前各地综合来看 , 它的优惠在1万多元 , 这样它的落地价格完全可以控制在15万以内 。
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● 别克英朗
售价:11.99-12.59万元
这代别克英朗已经在市场上打拼了5年半之久 , 却一直在用自己的方式保持新鲜感 。 这不 , 在2021款中 , 它还推出1.3T+48V轻混的动力系统 , 在目前的合资紧凑型车中也是独一份 。
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英朗的外观这么多年来一直没有大变 , 它的风格跟朗逸、轩逸等车型差不多 , 都是实用又不扎眼的设计 , 你很难挑出什么亮点 , 不过也确实没什么缺点 。 在这个不管什么级别都年轻化、运动化的时代 , 这种传统的紧凑型车显得是那么古朴 , 有人会说它老气或者过时 , 但是看看销量排行榜 , 英朗月销3万辆的实力足以证明自己依旧宝刀未老 。
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跟外形给人的感觉一样 , 内饰同样是大家熟悉的别克家族设计风格 。 2021款由于价格整体下调 , 所以在配置方面也有相应地缩水 。 比如说无钥匙启动被取消 , 而原本按键的位置变成了自动启停开关 。 精英型标配了7英寸屏幕 , 车机系统内置高德地图和音乐App , 而且还支持苹果CarPlay和百度CarLife , 实用性上没毛病 , 至于单区手动空调 , 我认为这对于关注这款车的消费者来说倒不是那么重要的事 , 本身车厢不大 , 夏天空调只要够凉就行 。
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