F1巴顿肠子都悔青了,放弃梅赛德斯机会,成全汉密尔顿的伟大

“我记得当我们赢得世界冠军后我和罗斯-布朗坐在迪拜的酒店里 , 讨论2010赛季 。 他说 , 尼科-罗斯伯格将会成为你的队友 , 梅赛德斯将会收购这支车队 , 但是他们不会给车队提供资金 , 他们会买下这支车队 , 运营的资金来自于赞助商的钱 。 但是我感觉不应该留在这里 。 因为迈凯伦在赛季结束的时候变得越来越强 。 他们拥有预算 , 他们拥有获胜的底蕴 。 ”如果不是那一次错误的选择 , 或许拿到多个冠军的就是巴顿了 。
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2009赛季开赛前 , 本田车队由于资金的困境决定退出F1 , 车队经理罗斯布朗收购了车队 , 并改名为全新的布朗GP车队 , 但正是这支濒临破产的车队在F1中创造了一个神话 。 在被所有人都不看好的情况下 , 凭借着双重扩散器这项黑科技 , 布朗GP在赛季中所向披靡 , 最终拿到了当赛季的双料冠军 , 英国车手巴顿登顶车手冠军 。 但毕竟F1是资本的游戏 , 罗斯布朗个人的理想略显单薄 , 在完成夺冠伟业之后 , 车队立马被梅赛德斯收购 。
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此时在巴顿面前面临的是两个选择 , 第一 , 留在车队 , 成为梅赛德斯车队的一员 , 第二 , 离开车队 , 咨询出路 。 巴顿选择了后者 。 迈凯伦方面 , 由于科瓦莱宁表现糟糕 , 他们需要另一位车手来与汉密尔顿搭档 , 巴顿成为了他们最佳的选择 。 一支英国豪门车队 , 两位同为英国人的世界冠军车手 , 这无论怎么看都是天造地设的梦幻组合 。
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迈凯伦在与梅赛德斯的合作中展现出了超强的竞争力 , 且正如巴顿所言 , 迈凯伦是一支有着历史底蕴的车队 , 他们有足够的预算去打造一台具备争夺冠军实力的赛车 , 2010到2012赛季迈凯伦取得的成绩足以证明巴顿选择的正确性 , 此彼时的梅赛德斯还挣扎在地球组的边缘 。
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【F1巴顿肠子都悔青了,放弃梅赛德斯机会,成全汉密尔顿的伟大】生活就是这么的不可预知 , 2013年队友汉密尔顿选择离开培育他的迈凯伦去到了梅赛德斯 , 而自信汉密尔顿决定离开迈凯伦之后 , 这支传统豪门车队就再也没登上过领奖台 , 直到去年巴西站 , 汉密尔顿受罚塞恩斯拿到了季军 。 汉密尔顿和他的梅赛德斯终于在2014赛季引擎规则大改之后展现了他们的统治力 , 混动时代就是梅赛德斯的时代 , 运气不佳的巴顿也只能在迈凯伦的孱弱中遗憾退役 。


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