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|物超所值的第一台车——试驾全新MG5


作为MG第二款运动紧凑车型 ， 明天即将上市的MG5受人期待 ， 这款车到底怎么样？今天我就以eMG6和XTS车主的视角去位于安亭的上汽MG全球旗舰店试驾这款全新的上汽MG5 ， 试驾的车型分为1.5T和1.5L ， 除了动力这两款车型大部分配置是一致的 。 下面我就随着最近最受关注的上汽斑马系统说起 ， 看看这款售价据说将是非常亲民的英国品牌运动轿车到底怎么样？
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位于上海嘉定安驰路的名爵全球旗舰店停车场停满了MG各车型
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这个说法有意思
好玩的斑马智能
现在上汽的中高配车型都有斑马智能系统 ， MG5也不例外（配置的是斑马维纳斯） ， 这里有不少好玩的选项 ， 这个价位能做到这样的智能化可能也就MG了 ， 对于用惯安卓和苹果的年轻人还是非常受用的 。 对于老车主来说 ， 甚至可以直接在斑马系统上买咖啡 。
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和许多智能手机一样 ， 斑马系统需要个人账号登入
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这个界面很学术
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动态管理系统很好玩
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胎压是实时变动的
高颜值的外观内饰
MG5给人印象最深的应该就是其外观与内饰了 ， 尤其外观个人认为这个设计与奔驰CLA 45AMG有异曲同工之妙 ， 对于这个价位的用户来说就显得非常受用 。 在内饰方面 ， 除了科技感外这车还有一种厚重感 ， 这种设计可以让驾驶者产生很强的安全心里 。 （文章最后有视频介绍）
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这个角度非常美
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比起我自己的eMG6 ， MG5内饰厚重感更强
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驾驶者位置拍摄 ， 触手可及的键盘给人一种操控感
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1.5T的变速箱是电子把挡下面这张图是1.5L的
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1.5L的把挡不是电子的 ， 这也是1.5L和1.5T最大的区别
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倒车影像很清晰
有质感的操控与动力
MG5一共有两个动力 ， 1.5T（173马力 ， 275牛）和1.5L（120马力 ， 150牛）与7速双离合和CVT匹配 ， 在低速时无论是1.5T还是1.5L都有非常好的响应度 ， 在城市中尤其堵车蠕行非常跟脚 ， 不突兀这点调教上汽作为为大厂还是非常有功底的 。 在城市驾驶时 ， 两者最大区别在于深踩油门的爆发力度后那股闯劲 ， 1.5T推背感还是很明显 。 1.5L比较线性但也不弱 ， 考虑到两者的价格 ， 我的推荐是偶尔需要点激情的考虑1.5T（这个数据可以和2.0T低功率媲美） ， 而兼顾家用和经济性则可以购置1.5L ， 也物超所值 。


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