销量|BBA三季报由亏转盈 中国市场地位愈发凸显( 二 )
对于今年全年的预期 , 宝马方面同样预计集团销量将大幅低于上一年 , 其高端车型销量将下滑10%以上 , 汽车部门的销售回报率则将在0%至3%之间 。
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宝马iNext概念车 , 其量产版即将于11月11日发布
奥迪方面 , 三季度及前三季度 , 在销量及营收上相比奔驰、宝马仍有着较大差距 , 但在息税前利润和销售回报率上 , 则已接近甚至是达到宝马水平 。 奥迪方面表示 , 除了有针对性地削减库存外 , 一个主要的因素是对HERE股份以及大众集团内部一家子公司的出售所带来的收益 。
加之 , 对成本的严格控制 , 奥迪在前9月保持了较为充裕的现金流量 , 同比提升15.7%至37.83亿欧元 。 这也将保证奥迪 , 能够“继续在电气化和数字化等未来领域进行投资” 。
对于后续的市场走势 , 奥迪方面有着同样的预判 , 对四季度谨慎乐观的同时 , 其全年的交付量、营收、营业利润等都将大幅低于上一年 。
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