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中国商用汽车网|双11歇人不歇车 江淮骏铃与快递人齐上阵

和往年相比 ， 今年的双十一购物狂欢提前开始了 。 这意味着 ， 快递小哥们也进入了一年中最忙的时刻 。 很多快递企业早在十月中下旬就着手车辆的检修、保养 ， 为双十一的到来做好用车准备 。 来自山东菏泽的史先生加盟京东物流多年 ， 面对狂欢节淡定如常 ， “我们都是经历过多年双十一的快递人了 ， 提早做好准备 ， 全力备战狂欢节 。 ”
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史先生的车队服务京东物流多年 ， 日常以山东省内的干线物流运输为主 ， 京东时效有目共睹 ， 这对像史先生这样的快递人来说 ， 要求更加苛刻 ， 他说到 ， “不单单是我们快递行业 ， 现在整个物流行业都在讲提速 ， 作为快递人更不能放松 ， 我的车队从人到车 ， 就一个要求 ， 效率至上 。 ”
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目前 ， 史先生的车队有五台江淮骏铃 ， 以V5和V6车型为主 ， 史先生说：“我第一台骏铃是去年12月份提车的 ， 现在已经快满一年了 ， 跑了15万公里 。 今年受疫情影响 ， 大家的消费习惯发生了很大的变化 ， 线上订单量直线上升 ， 所以我们跑快递的业务量也就跟着上去了 ， 今年我陆续又提了4台骏铃 ， 目前车队日常是12小时跑 ， 双11以来 ， 基本上就是人停车不停的节奏了 。 ”
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对于快递人来说 ， 时效是第一位的 ， 史先生说出了自己的用车经：“效率不是一成不变的排班 ， 高效是基于合理分配的基础上 。 以我车队的车子为例 ， 我手里五台骏铃 ， 两台D20动力、一台安康动力、一台迈斯福动力、一台潍柴130动力 ， 一般跑市区送配送点我会安排速比大一点的车子去 ， 比如云内动力的车子 ， 跑四五百公里的长途 ， 我就会安排安康动力的车子 ， 合理的车辆安排 ， 会让车子的实用成本大大降低 ， 说白了就是省油、低耗 。 ”
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跑快递物流 ， 载重一般在一到两吨 ， 承载压力较小 ， 对车辆的提速和耐力表现要求较高 ， “大家都知道京东自营物流很多都要求当天送达 ， 这对我们快递物流来说更加严格 ， 现在山东省内路况都很好 ， 我们跑长途也是全程高速 ， 我们的司机表示 ， 骏铃车子驾驶室宽敞 ， 坐在里面没有憋闷的感觉 ， 座椅有腰托设计 ， 四五个小时下来 ， 没有那么累也 。 ”史先生特别提到 ， “虽然我们跑快递对承载的要求不高 ， 但是因为骏铃车子底盘好 ， 稳定扎实 ， 我们装货跑90以上 ， 弯道车子非常稳 ， 这对我们快递物流的安全是非常大的保障 。 ”
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最后 ， 史先生提到了车辆的服务 ， “快递物流用车是排班制 ， 一台车出问题 ， 整个运输链就要重新调整 ， 双十一前这边服务站打来电话 ， 说购物节期间服务站提供24小时的维修服务 ， 保证我们快递物流的正常运营 。 谁都不想出问题 ， 忙着干活 ， 不过这态度真的要点赞 。 ”
【中国商用汽车网|双11歇人不歇车 江淮骏铃与快递人齐上阵】 为了保证每一个包裹的准时到达 ， 快递小哥已整装待发做好准备 ， 江淮骏铃将与所有快递人一起奋战双十一 ， 为大促物流加速 。


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