环球车讯网|续航555km售价25万以内，大众ID. 4要做电动王者，鼓刹可能不行哦( 二 )
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而ID.4系列一出来 ， 直接一分为二 ， 南北大众同时开启预售 ， 说明大众已经急了 ， 在电动车市场急了 ， 虽然主流合资品牌比大众的脚步还慢 ， 但大众就想先下手抢占市场 ， 这是一块大蛋糕 ， 谁先抢到谁就最厉害 ， 大众燃油车能卖这么好与其较早进入中国市场有很大关系 ， 大众很懂中国市场的"天时、地利、人和" 。
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根据规划 ， 大众在2023年还会推出4款ID系列车型 ， 南北大众分别认领 ， 那就是四分为八 ， 短短三年时间大众就在中国市场推出10款ID系列车型 ， 你说大众是不是很"狼" 。 特斯拉慌不慌不知道 ， 起码很多自主品牌和合资品牌肯定有点慌 ， 特别是部分合资品牌 ， 跟着合作跟那个合作 ， 首款产品始终没落地 。
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综合目前的信息来看 ， 大众ID.4系列的表现确实很强 ， 有两个发光的VW标 ， 25万以内555km的续航 ， 别说合资品牌 ， 连很多自主品牌都有压力 ， 至于上市后上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4 CROZZ谁会卖得更好 ， 就要取决于两家的定价策略和各个车型配置的分布策略了 。
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