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中国送出一份大礼，巴铁一举跃居南亚第一，美国看了都要眼红

作者：阿根
编辑：月七
自1951年以来 ， 中巴两国关系一直保持着友好合作关系 ， 两国互帮互助 ， 在巴基斯坦的分析中 ， 中国相对于西方国家的优越性在于 ， 中国是中国共产党领导的国家 ， 中巴的友好外交关系至少可以维持50年以上 ， 不像美国更换一个总统就会有一个新的衡量标准 ， 而对于各方面均比较薄弱的巴基斯坦恰巧十分重要 。
中国送出一份大礼，巴铁一举跃居南亚第一，美国看了都要眼红
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事实证明 ， 中国也没有辜负巴基斯坦的信任和支持 ， 无论是经济还是军事方面 ， 中国都没有落下巴方 ， 自中国在全球开始实施''一带一路''政策以来 ， 中巴友好关系更是上升到了一个新的台阶 。
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中国送出一份大礼
据报道 ， 随着中巴首次合作建设的巴基斯坦国内首列地铁鸣笛发车 ， 意味着巴基斯坦进入了地铁时代 ， 这也是中国送给巴基斯坦的一份大礼 ， 巴基斯坦从一开始便认识到''要想富 ， 先修路''这一道理 ， 因此在6年前就与中国开展合作 ， 在这几年里 ， 中巴工作团队克服各种不利因素 ， 按照两国高标准推进中巴经济走廊建设、打造高质量共建''一带一路''示范工程的要求 ， 积极开展建设工作 ， 即便面对新冠疫情也不退缩 ， 今年2月份 ， 两国施工团队克服新冠肺炎疫情的不利影响 ， 与巴方签署了8年的橙线运营维护项目合同 。
中国送出一份大礼，巴铁一举跃居南亚第一，美国看了都要眼红
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巴铁一举跃居南亚第一 ， 美国看了都要眼红
【中国送出一份大礼，巴铁一举跃居南亚第一，美国看了都要眼红】在中国政府的帮助之下 ， 巴基斯坦成功进入地铁时代 ， 并一举跃居南亚第一 ， 这下连美国也不得不眼红了 ， 据悉 ， 中国地铁首次实现了从设计、制造、建设到运营维护的全产业链完整对外输出 ， 为巴基斯坦提供了一条服务 ， 中国团队不仅负责铁路建设 ， 也保障该橙线项目正常运营 ， 该项目总投入资金高达22亿 ， 目前是南亚地区最先进的交通线路 。 中国的运营维护团队全面负责地铁线路的人员招聘、驾驶人员的操作培训、试车检验等一系列工作 ， 只是为了橙线地铁能够如期开通运营 。
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早在该项目的建设期间 ， 中国就已经为巴基斯坦提供了7000余个岗位 ， 预计 ， 在地铁正式开通后 ， 还将提供约2000个就业岗位 ， 此举解决了巴基斯坦数以万计人民的就业问题 。 橙线地铁作为中巴经济走廊的标杆性项目 ， 进一步推动了中巴友好关系的发展 ， 成为中巴友谊的重要见证 。
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