江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

江西晨报|南昌地铁3号线要来了！晨报记者试乘：15分钟从莲塘到象湖公园


江西晨报|南昌地铁3号线要来了！晨报记者试乘：15分钟从莲塘到象湖公园
文章图片
▲地铁3号线斗门站的进出站口
江西晨报|南昌地铁3号线要来了！晨报记者试乘：15分钟从莲塘到象湖公园
文章图片
▲昨日 ， 媒体工作者率先试乘了南昌地铁3号线 。
11月1日 ， 南昌地铁3号线试运行正式进入为期20天的“跑图”阶段 ， 既按照列车运行图计划 ， 全线模拟地铁运行 ， 为预计今年底的开通试运营做好准备 ， 乘地铁遍游老城区的生活也指日可待 。 昨日 ， 南昌地铁组织了媒体工作者试乘体验活动 ， 采访人员代广大市民抢先试乘地铁3号线 ， 感受南昌地铁新速度 。
进站
3号线主打蓝色主题 ， 站口外观形似冲浪板
在位于南昌县莲塘镇银三角的南昌地铁3号线斗门站 ， 采访人员看到出、入站口的外观设计和市民所熟悉的地铁1、2号线完全不同 ， 形似冲浪板的四边形几何结构 ， 看上去颇为前卫 ， 白色幕墙配以通透的玻璃结构保证了站口的采光效果 。
【江西晨报|南昌地铁3号线要来了！晨报记者试乘：15分钟从莲塘到象湖公园】采访人员从站口下到站厅 ， 发现座椅、扶手等各类设备早已安装完成 ， 整个站厅环境优美 。 和“1号红”、“2号黄”相比 ， 采访人员看到 ， 这里的自助购票机、检票闸机、引路显示屏等设备都是清一色的“3号蓝” ， 这种颜色自带沉稳、宁静的调性 ， 让人倍感舒适 。
采访人员进入站台后看到 ， 地面提醒标识、屏蔽门等也统一为蓝色 ， 站台两旁的列车按照运行图准点抵达 ， 随之而来的开门蜂鸣声响起 ， 与车门对应着屏蔽门一同开启 。 “现阶段各车站正在开展设备系统的安装施工 ， 大多数系统基本完成调试 ， 主要是二次砌筑及装修的工作还在加速进行 。 ”南昌中铁穗城轨道公司江铃中心站的站长涂洪林向采访人员介绍道 。 截至目前 ， 地铁3号线共交付25列列车 ， 正在进行调试 ， 以满足调试及试运行的需求 。
上车
从斗门站到施尧站 ， 列车15分钟行驶9.9公里
“各位乘客请注意 ， 车辆即将到站 。 ”站台广播放送后 ， 一列“蓝列车”驶入站台 ， 采访人员随即上车 ， 只见车厢内部宽敞明亮 ， 蓝色的活动把手示意着地铁3号线的属性 ， 采访人员在车厢尽头看到“江西中车长客轨道车辆有限公司制造”的字样 ， 意味着3号线列车是“江西造” 。
“地铁3号线的报站屏幕采用了与地铁2号线一致的电子屏幕 ， 可以动态展示站点 ， 方便乘客了解站点信息 。 ”南昌中铁穗城轨道公司生产技术部副部长王殿波告诉采访人员 ， 列车到站开门方向的提示也在电子屏幕上用动画的方式显示 。
地铁3号线究竟有多快？采访人员注意到 ， 车辆停稳到站的时间为10时38分 ， 采访人员计算了地铁运行中各站间的耗时 ， 除去停站时间 ， 分别为：到柏岗站耗时2分18秒 ， 到沥山站耗时1分50秒 ， 到振兴大道站耗时2分29秒 ， 到邓埠站耗时1分55秒 ， 到八大山人站耗时1分50秒 ， 到施尧站耗时1分52秒 ， 最终抵达施尧站的时间为10时53分 。 地铁3号线从斗门站到施尧站用时仅15分钟 ， 两站之间的距离是9.9公里 。
上车前 ， 采访人员通过地图软件搜索得知 ， 从斗门站到施尧站的自驾行驶时间大约需要30分钟 ， 也就是说 ， 从南昌县中心区域到象湖公园 ， 选择地铁出行可以比开车出行节约一半时间 。
跑图
车内放沙袋模拟满载 ， 列车每天跑近万公里
据了解 ， 此次地铁3号线“跑图”时间为6时至23时19分 ， 上线运行18列电客车 ， 备用2列电客车 。 “跑图”期间 ， 全线运营人员和设备将按照运营模式试运行 ， 行车指挥、运行服务、设备检修都按照试运营标准运作 ， 对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率共计八项关键指标进行全面测试检验 。 “参照南昌地铁现有运营模式 ， 行车间隔设定为6分钟 ， 其中晚间的21时30分至22时的行车间隔10分钟 ， 22时至22时30分的行车间隔15分钟 。 我们每日总开行342列次 ， 总运营里程为9811.98公里 。 ”王殿波解释道 。 “为确保列车‘跑图’能再现真实交通压力 ， 列车内还会根据不同的运载水平放置沙袋 ， 模拟载客量 。 ”


推荐阅读


上一篇：首都师范大学|享年93岁，著名书法家欧阳中石去世

下一篇：昭通天麻|国家发改委到彝良县调研天麻产业工作