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西安日报|地铁14号线首列电客车亮相

：原题为_西安日报|地铁14号线首列电客车亮相。
地铁14号线首列电客车时尚感十足 。 （首席采访人员 李明 摄）
历经4天2000多公里的长途跋涉 ， 11月1日上午一组地铁运输车队顺利抵达西安 ， 与之同行的西安地铁14号线首列电客车1401也正式亮相 。 采访人员看到 ， 该车外观以金属灰为主色调 ， 列车两侧飘带为简洁清新的浅蓝色；车头整体设计与已运营线路列车略有改变 ， 车灯造型狭长而锐利、气场十足 ， 体现西安这座国际化大都市的时尚感 。
当天上午10时35分 ， 在起吊机的巨臂吊运下 ， 6节车厢依次准确落入轨道 。 现场介入组人员兵分多路 ， 紧盯工程车调度、场地防护等事项 ， 对轮对状态、车钩和贯通道连接进行仔细确认 。 下午2时 ， 6节车厢全部连挂完毕 ， 由工程车牵引至检修库内停放 ， 列车接入工作顺利完成 。 “为做好首列电客车接收工作 ， 我们组织人员提前介入 ， 对接车方案、现场安全注意事项等进行学习 ， 强调现场作业要点 ， 细化作业分工 ， 准备各类物资 ， 同时主动对接长客厂家及机场城际铁路 ， 沟通协商接车作业各类细节 。 ”西安地铁工作人员介绍 。
采访人员了解到 ， 西安地铁14号线列车为长春客车厂制造 ， 将分多个批次陆续运抵西安 。 为把控好列车出厂前的第一道关卡 ， 西安地铁安排专业人员赴长春客车厂进行驻厂监造 ， 盯控车辆部件组装、设施设备工艺质量 。 首列电客车顺利接入后 ， 西安地铁将立即开展普查调试工作 ， 充分保证上线列车质量 ， 为14号线按时开通运营提供有力保障 。
西安地铁14号线一期工程 ， 西起北客站、东至国际港务区贺韶村 ， 含7站8区间 ， 线路总长度约13.8公里 ， 预计明年全运会开幕前通车运营 。 地铁14号线不光承载着2021年西安市全运会客流的重要任务 ， 还与已开通的机场城际铁路在北客站实现对接 ， 形成陆港、空港高效联结的客流走廊 。
【西安日报|地铁14号线首列电客车亮相】据悉 ， 西安地铁14号线一期工程电客车为B型车 ， 4动2拖6节编组列车 。 电客车每节车长19米 ， 宽2.8米 ， 高3.8米 ， 整列车额定载员1404人 ， 最大载员为1792人；电客车最高设计运行时速100公里 ， 车辆设计寿命30年 ， 车体材料为不锈钢材料 ， 采用直流1500伏架空接触网受电方式 ， 一期计划投入13列电客车 。 （采访人员 郭沛然）


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