到店实拍 | 听说,不到7万就能圆你的“鱼叉”梦了?

文/摄影|阮锦程
长安欧尚X5上海到店了 , 我们特别去到嘉定区南翔的欧尚瑞誉店去看车 。
我们印象中的4S店都是装修得非常高大上 , 即使不是市区也在郊区占了老大一块地 , 逼格满满的样子 。 但长安欧尚的店显然非常接地气 , 周边看不到繁华的一面 , 而且店面也不大 。
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开车到店交通方便 , 但周围环境一般
不过肯定的是 , 如果你开车前往 , 交通还是方便的 。 可能这与欧尚的品牌定位和与往消费人群有关——没有太花巧的包装 , 价格实惠就行 。
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长安欧尚车型不如自家的长安品牌火热 。 但具体到欧尚X5这款车最近挺火的 , 感觉与长城的大狗、坦克300一样都是时下的热门车型 。 因为预售价6.99-10.59万元就可以买到紧凑型SUV , 而且还有“玛莎拉蒂”的前脸 。
实车第一感觉 , 前脸很玛莎拉蒂
进店后就看到 , 欧尚X5放在店里的C位 , 正脸和侧面45度看去 , 这不是玛莎拉蒂Levante么?这种被欧尚称为“光瀑飞流“前格栅设计 。
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不仅是前脸 , 还有1860mm宽车身 , 0.859高宽比 , 减小A柱及前挡玻璃倾角 , 车身宽体低趴姿态 , 而且还有玛莎那种超长前引擎盖设计 。
先声明欧尚绝对不是我们喜欢的设计 , 不过中国之大 , 审美这种事情不好说了 。 我们也承认这种“逼格满满”的设计 , 放在20多万元的合资品牌可能没市场 , 但在10万元以下紧凑SUV市场确实太有杀伤力 。
【到店实拍 | 听说,不到7万就能圆你的“鱼叉”梦了?】相比之下 , 同级或者同价格的主流品牌竞争对手很少有这么大胆的设计 。
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同价位吉利缤越
例如同价位(指导价7.98-11.98万元)的吉利缤越 , 是市场上比较认同成功设计 , 很年轻运动但外形也不会像尚欧X5这样前卫 。 不过提醒的是 , 缤越不是紧凑级SUV , 尺寸要小许多 。
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哈弗F5也是紧凑型SUV
最接近欧尚X5尺寸和定位的很少 , 例如哈弗F5(指导价7.98-12.58万元)可能算一个 , 同为紧凑型SUV 。 不过即使挂着哈弗的金漆品牌 , F5的销量也是平平 。 所以说价格和尺寸有时候并非一定能成功 。
配置高内饰质感并非同级最好 , 一分钱一分货
如同夸张的外观一样 , 内饰设计欧尚也有配置上的优势 , 还是因为有长安汽车整体实力支持 。
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内饰设计找到长安的影子
10.25寸中控屏 , 搭载OnStyle3.0智能生态系统 , 不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能 , 还有人脸识别、手势控制等智能黑科技 。 但记住 , 以上都是高配车型才有的 。
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以我们拍摄的欧尚1.5T高配版为例 , 竟然还配备了一个赛道模式 。 中控屏幕上的赛道计时一打开 , 还以为上了一辆日产GTR......真的有点上头 。
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高配版的运动座椅
座椅的舒适性还是可以的 , 之前试坐过长安品牌其它车型也是很不错 。 不过个人认为 , 一体式座椅真的没有必要(个人看法而已) 。
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哈弗F5的内饰设计 , 也不错
相比欧尚 , 提到紧凑级10万级主流SUV , 哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等目前的热销车型 , 它们内饰配置和做工会更上档次 。 但这几款的价格比欧尚X5起步价高出许多 , 所以说“一分钱一分货”还是不变的道理 。
1.5T蓝鲸引擎上身 , 这可能实打实的优势
欧尚X5的基础其实并不差 , 因为背靠是近年非常用心造车 , 近两年来进步神速的长安汽车 。 长安的引擎 , 在自主品牌里目前是一线水平 。
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1.5T蓝鲸动力
动力方面用三种配置:1.6L+5MTBlueCore、1.6L+CVTBlueCore和1.5T+7DCT蓝鲸NE 。 6.99万元起的肯定是1.6L+5MT , 这没有什么好说的 , 代步皮实之选嘛 。 不过8.39万元起可以买到新蓝鲸NE1.5T引擎的组合 。
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1.5T最大功率132Kw , 最大扭矩300Nm , 配合7DCT变速箱0-100km/h加速7.79秒 , 0-60km/h加速最快达到3.63秒(官方数据 , 我们没有实测过) 。 如果是这样 , 配合玛莎拉蒂造型 , 10万元左右也能找到一种运动风 。
6.99万元起真的超值么?
完全与X5对等的竞争对手很少
长安欧尚X5已正式开启预售 , 预售价6.99-10.59万元 , 提供1.6L+MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合共8款车型 , 目前新车已全面到店 。
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现场看到这是一辆正经的紧凑型SUV , 它的有2710mm轴距、4490mm车长 。 虽然不及长安CS75Plus、吉利博越Plus尺寸那么大 , 但却比吉利缤越这些2600mm轴距的SUV大一圈 。
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相比之下长安欧尚的品牌知名度与长安、吉利、荣威等品牌还有努力 。 而且 , 主流自主品牌SUV市场都喜欢中庸一点的设计 , 像哈弗H6、长安CS75Plus这些精品SUV月销量已经超2万 , 才是主流的选择 。
所以就目前来看 , 价格绝对是欧尚X5的最大杀伤力 , 特别是广大的三、四线城市对价格低廉的大SUV很友好 , 反而品牌知名度并非最重要 。


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