汽车之家|，十招养护措施帮到你，爱车经常停驶易“生病”
【汽车之家|，十招养护措施帮到你，爱车经常停驶易“生病”】你们造吗？买了车不开就等于害车害己 。 汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢?对此 ， 国内外看法不一 。 美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车” 。 我国一般有两种说法 ， 一种是15天不用称为“停驶车”;另一种是3个月不用才称为“停驶车” 。 汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质 ， 轮胎及轮毂变形 ， 还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题 ， 所以汽车尽量不要长期停驶 。
汽车停驶有哪些危害
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1.油封老化
车辆停驶 ， 油封四周的接触受力总是不均匀的 。 受力大的方向 ， 油封变量就大;车辆停驶时间越长 ， 其变量就越不易恢复 ， 直到油封发生永久变形 ， 这样非常容易漏油 。
2.机油氧化腐蚀机件
车辆长期停驶 ， 机油氧化的现象会很严重 。 机油氧化后 ， 一是润滑的效果会变得很差 ， 二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀 。 车辆停驶时间越长 ， 变质越严重 。 当发动机再次启动时 ， 气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦 ， 加速零件的磨损 ， 而且启动阻力大大增加 ， 造成启动困难 。
3.蓄电池提前报废
现在 ， 汽车上用的一般是铅酸蓄电池 ， 其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电 。 在正常条件下 ， 蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上 。 尤其严重的是 ， 蓄电池长期自放电后 ， 极板表面产生硫化物 ， 影响蓄电池再充电的效果 ， 最终导致蓄电池提前报废 。
4.轮胎变形
汽车停驶后 ， 汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受 ， 从而造成接触部位受压收缩变形 。 汽车停驶时间越长 ， 变形部位越不易恢复 ， 使轮胎四周的重量分布发生变化 ， 滚动半径不均匀 ， 造成轮胎不平衡 。 一旦汽车进入高速行驶后 ， 就会发生车身抖振 ， 可加速轮胎的磨损 ， 还可给行车安全带来隐患 。
5.电子元件出故障
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点 ， 就是要防水、防潮和防腐蚀 ， 否则就会引发故障 。 对于停驶车辆的电子元件或插线接头 ， 受潮的可能性就会大大增加 ， 并且停驶时间越长 ， 发生故障的概率就越高 。
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汽车停驶期间的养护措施
现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害 ， 那么就要尽量避免长期停驶 。 但是 ， 在有些情况下 ， 有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间 ， 这时 ， 应提前做好预防工作 ， 采取必要的保养措施 ， 以使其处于良好的状态 。
1.清洗整理爱车
汽车停放前 ， 应该把全车清洗整理干净 ， 不要留下泥渍 。 胎压要调到上限 ， 油箱内加满油 ， 并关闭全车电路 。 若停放期超过一个月以上 ， 不但要将胎压调到上限 ， 而且应每隔一周定时移动车辆数厘米 ， 以免车胎因固定一个位置受压着地 ， 造成该部位辐射钢丝变形 。
2.放净防冻液
汽车在停驶前 ， 应放净冷却系统中的全部防冻液 ， 放掉机油 ， 电瓶应在充足电后摘下桩头 ， 在停放期间还应定期充电 。
3.用千斤顶把车子架起来
汽车在停驶前 ， 应用牢靠的千斤顶把车子架起来 ， 使轮胎和悬架元件不再受力 。
4.车库内保持通风
停放车辆的车库内应经常保持通风 ， 使空气相对湿度保持在70%以下 。 在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来 。 对于各总成机构上的孔隙 ， 应加以密封 ， 避免空气、水分和灰尘进入内部 。
5.晾晒车内的地毯
车上的棉麻制品 ， 如地毯等很容易吸收水分 。 特别是在潮湿地区和阴雨季节 ， 更易受潮霉变 。 因此 ， 车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查 ， 适时晾晒 ， 保持干燥 。
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