纯电|续航超400km、智能又好玩 最低5.99万哪吒V开回家


与其他造车新势力一开始便将目光锁定在高端市场不同的是 , 哪吒汽车在创建之初就选择了比较务实的产品路线 , 先后在20万以下的市场推出了哪吒N01和哪吒U两款车型 , 都取得了不错的市场反响 。 据最新数据显示 , 10月份哪吒汽车共交付新车2056台 , 同比劲增108.5% , 稳居新势力造车第一阵营 。 为了进一步提升小型纯电SUV领域的竞争优势 , 继哪吒N01之后 , 北京车展上哪吒汽车推出了旗下第三款量产车型——哪吒V , 意在于以“智能潮玩”的理念为年轻用户带来不一样的体验 。
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11月3日 , “智能潮玩纯电动跨界车”哪吒V正式迎来上市 , 共推出401km长续航和301km标准续航两种版本 , 共计四款车型 , 2020年12月31日前补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元 。 与此同时 , 哪吒汽车还针对哪吒V推出了“0压力”购车计划 , 包括0首付、3年0利息、日供最低1元(三选一)的购车0压力 , 以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项优惠权益 。
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作为哪吒汽车旗下第三款量产车型 , 也是继哪吒N01之后的第二款小型纯电SUV , 哪吒V是一款专为年轻人打造的集智能娱乐、智能安全、潮流颜值于一身的智能潮玩纯电跨界车 。 据悉 , 此前在北京车展上亮相的运动版车型也将于2020年上市 。
颜值够潮 是年轻人喜欢的模样
想要打动不拘一格的现代年轻人 , 颜值自然是必不可少的要素 。 从哪吒V的外观就可以看出其是要面向更年轻化的消费市场 , 因此哪吒V整体要比其同门的哪吒N01更显年轻、时尚 。
造型设计上 , 哪吒V沿袭哪吒汽车“自·信·在”设计哲学 , 前脸采用全新的进气格栅封闭式设计 , 下压式的车头使车辆形态呈现出一种俯冲的美感 , 运动感气息浓厚 。 前大灯组采用鹰眼仿生学 , 灯组内集成了远近光一体式LED大灯和V字形LED日渐行车灯 , 从两侧向中央收窄 , 点亮后很有辨识度 。 与此同时 , 前保险杠下部采用多层曲线设计的进气口 , 有效提升了外观的运动感 。
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车身侧面 , 哪吒V采用着最为流行的高腰线设计 , 从头灯位置一直延伸到尾灯 。 同时车顶还采用着下压式设计的悬浮式车顶 , 看上去有一些轿跑车的跨界风格 。 尺寸方面 , 哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm , 轴距为2420mm , 标准的小型SUV尺寸 。 不过 , 得益于不错的车身宽度和灵动的设计 , 让整辆车没有那种笨重憨厚的感觉 。
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车尾造型与车头相呼应 , 新车并未采用“油腻”的贯穿式尾灯 , L型尾灯组造型与雾灯类似 , 灯组外部还采用了熏黑式的设计 , 看起来极具动感 。
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总体来说 , 哪吒V整体外观设计运用了丰富的造型和多样化的线条勾勒 , 在时尚个性之余还显得很大气 , 对所有年轻人来说绝对是个时尚潮物 。
内在更智能 安全更放心
除了外观 , 哪吒V在车内也突出了“智能潮玩”这一理念 。
首先映入眼帘的便是13.3英寸的超大悬浮式中控显示大屏 , 而近乎零物理按键等元素也给整个带来了相当简洁、科技的视觉效果 。 为达到更优的人机工程学效果 , 同时为保证中控台造型的整体性 , 该车还将仪表设置在前风挡玻璃下方 , 效果别具一格 , 应该会受到一些特立独行的年轻人喜爱 。 哪吒V还取消传统中央扶手并采用了怀挡挡杆设计 , 为主副驾座椅中间营造了更为开阔的空间 。 此外 , 贯穿式空调出风口、人体工学零重力座椅、INS膜片工艺都为驾乘者打造除了最优座舱体验 。


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