十年保时捷卡宴已经是老款，修复后状态极佳，中集
最近我们的保时捷车间任务繁重 ， 日系工组长丁大师也来帮忙
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裸手组装发动机 ， 虽然没有带着专业黑色涤纶劳保手套起范有德味 ， 但是 ， 裸手组装地螺丝手感和安装精度永远是最佳的 ， 唯一的缺陷 ， 对技师的手部皮肤不友好 。 为了劳动安全和德味 ， 我为他们准备了发动机组装专业手套 ， 但技师们为了安装精度和效率 ， 又喜欢用裸手 ， 好难 。。。。。 芦荟护手霜走起来
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全新的链条张紧器和导轨 ， 这是再战20万公里的保障之一
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红色点火线圈一装 ， 机器气质就出来了 ， 有性能感 。 当年我玩老宝来时 ， 看到奥迪系列V型排列的红头点火线圈 ， 就开始流口水了 ， 害 ， 谁能想到今天呢
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自己一点点看着发动机装起来的感觉特别好 ， 内心很踏实 ， 每个东西都能看到里面的结构
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全新的水管 ， 此轮维修更换了多根全新水管
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趁着落发动机的机会 ， 元宝梁也一并落地清洗
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铝制件被洗的锃亮
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传动轴上的奥迪大众标也清晰可见 ， 曾经有个笑话 ， 一位保时捷新车主 ， 在偶然拆开某个部件后看到打印着奥迪大众标志后愤然向保时捷公司索赔造假 ， 投诉理由是我的正宗保时捷为什么被换上了大众奥迪的零部件 。。。。。。。。。 这个笑话希望大家不要笑
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【十年保时捷卡宴已经是老款，修复后状态极佳，中集】部分零件有锈渍 ， 清洗后喷上保护剂即可
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排气管隔热板也已经简单处理了下 ， 新新的
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波箱冷却液管路也洗的锃亮的
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卡宴比较有趣 ， 车头元宝梁是钢铝混制的 ， 车后元宝梁居然又是全铝的 ， 理论上车头减重应该更重要 ， 这波操作看不懂 。 图内后元宝梁及悬挂系统也已经清洗干净等待合装
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全新鸡脚此时已经上车
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发变重新合体吊装
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趁着底盘全空的机会 ， 把车身好好清洗一下 ， 这样的造型不多见呦
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因为接下来还要进行整车做漆 ， 顺便就做做清洗吧 ， 普通汽美流程是无法做到这种清洁的 ， 有的时候也不要刻意 ， 刚好和整喷流程重叠 ， 那就好好洗洗吧
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局部防水工作做做好
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这样洗车就轻松多了 ， 想洗哪就洗哪
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清洗剂喷上去后 ， 用水枪一顿兹
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拆成这样洗车的好处就是你可以随意进到里面去检查
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