趣头条|外观更潮更年轻 抢先试驾东风风神AX7 PRO( 二 )
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Windlink 5.0人工智能车机系统里预装有百度地图、苏宁、航旅纵横、携程、喜马拉雅、酷我音乐等线上服务平台 。 此外 ， 该系统的语音控制比较强大 ， 识别率非常高 ， 通过“你好 ， 风神”可以唤醒语音控制 ， 完成导航、音乐、电台、酒店预订 ， 购物 ， 空调 ， 车窗 ， 天窗等功能控制 。 值得一提的时 ， 该系统还能够免费在线OTA（在线升级） ， 确保了功能的拓展性 。
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▋车内空间保持此前水准
由于东风风神AX7 PRO属于中期改款车型 ， 在车身尺寸以及轴距方面并没有太大改变 ， 因此其车内空间也基本与老款相同 。 整体来说 ， 东风风神AX7 PRO的乘坐空间优秀 ， 储物空间丰富 ， 前排储物格、杯架、中控台侧储物格等等应有尽有 。
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得益于车辆轴距与宽度的优势 ， 东风风神AX7 PRO的纵向与横向乘坐空间表现都还不错 。 从实际体验来看 ， 身高180cm的体验者座入前排 ， 将座椅调至最低 ， 头部空间为4指；而在前排保持不动的前提下来到后排 ， 相同体验者头部空间为2指 ， 而腿部空间还有1拳左右的空余 。
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东风风神AX7 PRO的储物空间也比较丰富 ， 尤其是前排储物空间 ， 包括中控台下储物格和侧面储物格 ， 都非常实用 ， 可以放置随手的手机或钱包 。 后排就相对比较常规 ， 不过中央扶手上除了设置杯架 ， 还有一个翻盖式储物格 ， 也可以放些零碎物品 。
▋成熟动力总成下的家用性格
东风风神AX7 PRO作为中期改款车型 ， 在动力方面并没有太大改变 ， 依旧是来自PSA集团的1.6THP涡轮增压直喷发动机 ， 不过参数相比老款有了一定的提升 ， 最大功率125kW ， 最大扭矩250N·m ， 并且满足国六排放 。 而与之配备的还是我们熟悉的爱信6AT变速箱 ， 这套动力组合非常成熟 ， 表现也是中规中矩 。
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正如前文所说 ， 东风风神AX7 PRO所搭载的这套1.6T+6AT动力总成已经非常成熟了 ， 在匹配方面似乎很难找到硬伤 ， 因此在调教方面的改善才是其提升的方向 。 与运动的外观不同 ， 东风风神AX7 PRO在动力调校方面更加偏向家用的舒适 ， 无论是油门踏板 ， 还是变速箱基本上给人的感觉都是容易上手的好感 。
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