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嘉兴水上巴士受热捧 首月乘客超过3万人次

嘉兴水上巴士受热捧 首月乘客超过3万人次
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嘉兴市民王女士家住秀洲区大润发超市附近的小区 ， 退休之后 ， 她时常觉得生活百无聊赖 ， 每天晚上去运河公园跳广场舞就是她生活的唯一乐趣 。 前段时间 ， 听说市区要开通水上巴士项目 ， 而且会在金都景苑码头设站点 ， 年底前市民免费乘坐 ， 王女士第一时间在“嘉兴通”APP上预约了金都景苑码头至七一广场码头班线 ， 国庆期间 ， 跟家人一起如愿以偿地坐上了水上巴士 。
这个周六一大早 ， 在金都景苑码头 ， 王女士又一次来到乘坐点 ， 拿着早早预约成功的条码排队等候上船 。 “这已经是我第四次坐水上巴士了 ， 我每个周末都会坐一趟水上巴士 ， 从船上看看南湖、七一广场、月河、梅湾街、三塔公园……风景别有一番滋味呀！”王女士笑着对采访人员说 ， “但是网上预约排队的人还是很多 ， 周末特别火爆 ， 如果不早一点在网上预约 ， 说不定自己正好有空的时间段就满员了 ， 这说明这个水上巴士老百姓都愿意来感受一下 。 ”
近日 ， 采访人员从嘉兴市交通运输部门了解到 ， 自9月29日市区开通了两条水上巴士体验试运行航线后 ， 总体运行平稳 。 试运行首月累计发送客运量3.12万人次 ， 其中环城河线乘载市民1.66万人次 ， 杭州塘线往返载客量1.53万人次 ， 客流最高峰出现在国庆节期间 ， 日均客流1000人次左右 。
据了解 ， 水上巴士试运行截止时间到年底 ， 按照船载额定人数 ， 一人一座一票（现场排队领票） ， 市民凭借预约码可以免费乘坐 ， 凭票及有效身份证件上船 ， 上满为止 ， 并配合做好实名登记 。
还原诠释水乡出行特色
【嘉兴水上巴士受热捧 首月乘客超过3万人次】嘉兴是典型的江南水乡 ， 上世纪八九十年代 ， 坐船出行远比现在开车流行得多 ， 那时候的嘉兴水路非常发达 。 后来 ， 随着道路交通的发展 ， 普通人要坐船基本也只能在公园、景区这些地方 。 据了解 ， 水上巴士作为嘉兴新型公共交通出行方式 ， 首次融入城市公共交通体系 ， 为市民带来全新的出行体验 。 一方面还原我市江南水乡出行特色 ， 另一方面能够为广大市民提供一种运量大、不堵塞、安全准时、更舒适的出行方式 。
同时 ， 通过与常规公交、公共自行车站点、公共电单车的有效衔接 ， 转移、吸引部分客流至水上巴士交通 ， 以减少周边道路的客流负担 ， 在一定程度上缓解嘉兴中心城区的交通拥堵情况 ， 为城市创造更好的交通环境 。
“水上巴士项目作为传统公交的补充 ， 能进一步激活航线两岸的潜在需求 ， 把城市水系与周边出行环境有机地结合起来 ， 使城市更具魅力与特色 。 ”嘉兴市交通运输部门港航处的一位负责人说 ， “市公交公司在短时间内按时开通水上巴士航线 ， 获得了较好的社会反响 ， 从目前来看 ， 市民对水上巴士项目的认可程度确实不错 。 ”
合理调配运力保障正常出行
据了解 ， 水上巴士两条航线共投入6艘运营船只 ， 总航行船次895班次 。 水上巴士船舶每天12小时连轴运转 ， 同时 ， 中秋国庆黄金周期间 ， 在保障正常班次的前提下 ， 根据现场客流 ， 及时加密班次 ， 疏散现场集中客流 ， 最大限度地满足市民的乘船需求 。
“为保障市民出行正常 ， 我们开通了微公交线路 ， 保障市民无缝换乘 。 为护航水上巴士运营 ， 解决水上巴士沿线‘出行难’的问题 ， 嘉通集团所属公交公司开通了806路微公交线路 ， 连接水上巴士沿线客流密集的住宅区、学校、医院、景点、商超等场所与水上巴士码头的交通往来 ， 实现公交与水上巴士的无缝对接 ， 解决市民最后一公里‘出行难’的问题 。 ”嘉通集团负责水上巴士项目运营的负责人说道 。
确保市民乘坐万无一失
自开通水上巴士项目以来 ， 为保障乘客人身安全 ， 防止出现交通安全事故 ， 尤其是中秋国庆长假期间 ， 嘉兴市交通运输部门召开专题安全会议 ， 全面部署水上巴士试运行期间人员安全保障工作 。 同时 ， 还根据码头的实际情况 ， 继续加强码头的维护和整修 ， 加强安全巡逻 ， 保障乘客安全 。
“在中秋国庆长假期间 ， 我们积极组织交通志愿者、安保等力量在水上巴士各个乘船码头 ， 采取有效安全措施保证乘客安全 。 ”市公交公司负责水上巴士运营的一位负责人说道 。
“我们还配备了一艘应急船 ， 同时 ， 考虑到通航安全 ， 环城河线采用顺时针单向行船 ， 杭州塘线采用双向对开行船 ， 船上有安全员 ， 还配备了救生衣等防护用品 ， 防止乘客在乘坐期间失足落水 。 我们也在此呼吁 ， 客船航行时 ， 乘客不要在船上嬉闹 ， 不要紧靠船边 ， 也不要站在甲板边缘向下看波浪 ， 以防晕眩或失足落水 。 ”
下一步 ， 嘉兴市交通运输部门将结合品质城市建设和市区水上巴士客运规划 ， 会同行业主管部门、规划部门依托“九水连心”的独特城市格局 ， 研究九大水系沿线出行需求 ， 加快新船舶的设计和建造 ， 适时推出水上巴士航线 。 同时 ， 合理设置码头位置、班次密度与公交、电单车等公共交通工具有效衔接 ， 通过公交微循环与水上巴士、有轨电车、公共电单车等有机融合 ， 进一步加强水上出行服务保障能力 ， 扩大水上巴士航线覆盖面 ， 提升缓解城区交通拥堵能力 。
（_本文原始标题《超给力！市区水上巴士运行首月发送旅客3万多人次》 ， 原作者吴晓宇、沈雅芳、齐世凯 。 编辑沈烨婷）


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