“人机智能交互”的荣威iMAX8，“魔吧”,“魔屏”实力抢镜
10月31日 ， 上汽荣威的首款MPV车型—荣威iMAX8正式发布 ， 价格区间为18.88万元至25.38万元 。 新车与荣威iM8概念车保持了高度的相似性 ， 荣威iMAX8的外观采用了最新的设计语言 ， 时尚而动感 。
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近年来 ， 荣威的设计可以说是突飞猛进 。 时髦的外观也是许多消费者选择荣威的原因之一 。 新车采用数字节奏设计语言 ， 由新的狮子标志和比例元素组成的超大中间格栅使车辆的前脸看起来非常坚固和沉重 。 白天穿透的行车灯为汽车的前部增添了些前卫的感觉 。 完美的细节也是充满前瞻感的前部设计成功的关键 。
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在配置方面 ， 荣威iMAX8首次实现了智能互动空间设计的批量生产 ， 配备了“魔吧”、“魔屏” 。 其中 ， “魔吧”配备了全电动自动升吧台魔块和冷热双重驱魔块 ， 可以通过语音或按钮控制它们在第一 ， 第二和第三排中穿梭；“魔屏”与中央控制主机无缝且相互通信 ， 不受干扰 ， 它具有实用的功能 ， 如迎宾 ， 天气 ， 导航以及娱乐功能 ， 如语音和图像交互以及音乐 ， 为用户带来了轻松便捷的轻量级交互 。
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人机智能交互更是一个亮点 。 新车整个机舱配备6个麦克风 ， 并采用驾驶舱区域定向无线电技术 ， 可以准确响应指令 ， 并在整个车舱内实现语音交互 。 全新的斑马智行VENUS系统配备了多核融合语音引擎 ， 可以实现90秒全双工AI自然互动语音 ， 真正实现唤醒 ， 多轮对话和40个场景上下文理解 。
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【“人机智能交互”的荣威iMAX8，“魔吧”,“魔屏”实力抢镜】在动力方面 ， 荣威iMAX8作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首批量产车型 。 在动力上 ， 新车继承了荣威MAX高端产品系列的一贯高水准 。 配备了上汽蓝芯的新一代400TGI涡轮增压发动机 ， 最大功率为172kW ， 最大扭矩为360N.m 。 动力性能远远超过同类产品 。 业界领先的350bar超高压直接喷射 ， DVVL两级可变气门升程 ， 电子控制的废气旁通增压器以及多种轻型技术的应用 ， 实现了39.52％的超高热效率 ， 并与Aisin8AT变速一起使用换档平稳顺滑 ， 可有效提高燃油经济性 ， 使新车每百公里的综合油耗低至8.4升 。
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