中国坦克|坦克也有手刹?坦克车长内急上厕所,结果在水沟里找到“翻车坦”

很多朋友在驾考科目二的时候 , 都会因为忘记放手刹而功亏一篑 。 其实 , 和汽车一样 , 坦克也有手刹 。 如果坦克驾驶员在停留时忘记拉手刹 , 同样也会发生"溜车"事件 。 去年 , 以色列陆军就发生了尴尬的一幕 , 一辆重达62吨的"梅卡瓦"坦克因为没拉手刹一头栽倒了水沟里 。
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首先来说 , 坦克乘员驾驶舱与我们常见的汽车内部驾驶单元布局十分相似 , 其中的手刹位置也基本一致 。 当然 , 坦克驾驶员要制动数十吨重的大家伙 , 用操控汽车的那一套肯定行不通 。 一般来说 , 他们会通过滚动制动、发动机制动、制动器制动和联合制动四种方法 。 不过 , 无论是哪一款坦克 , 如果在复杂崎岖地形停留时忘记拉手刹 , 必然会造成"溜车"现象 。
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去年 , 以色列陆军某装甲部队在该国南部某军事基地进行战术训练 。 在课程暂停的间歇 , 许多坦克乘员们都会选择小憩片刻恢复精力 。 其中一辆"梅卡瓦"主战坦克就停在了一处山坡 。 当时 , 坦克车长内急出去上厕所 , 等他很快回来后却发现 , 自己的坦克不见了!参加训练的以色列官兵沿着坦克的轨迹一路寻找 , 终于在600多米外的一个沟里发现了翻车的坦克 。 原来 , 这辆坦克在停靠山坡时没有拉手刹 , 坦克借着惯性一路下滑 。 好在"梅卡瓦"皮糙肉厚 , 除了前部附加装甲稍有损伤之外 , 整体并无大碍 , 就连车内酣睡的几名乘员也仅仅是被震晕而已 。
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其实 , 不仅仅是"梅卡瓦"坦克遭遇过翻车事故 , 包括豹2E、T-72B1、M-60 Sabra等众多主流坦克都无一幸免 , 造成翻车事故的最常见原因就是忘记拉手刹 。 甚至 , 在今年2月7日的叙利亚内战中 , 土耳其陆军一辆M-60 Sabra坦克还在撤退行进途中发生了翻车事故 。 事后调查发现 , 造成翻车事故的直接原因就是坦克乘员粗心大意 , 制动程序出现了错误 。
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【中国坦克|坦克也有手刹?坦克车长内急上厕所,结果在水沟里找到“翻车坦”】对于很多军事强国来说 , 坦克兵在日常训练中都会十分重视对手刹操作的训练 。 特别是第三代主战坦克 , 其制动布局都已经形成了规范化设计 。 以我国的99A来说 , "踩住刹车、挂挡、松开驻车"这些日常技术动作都会反复练习 , 真正让坦克兵形成肌肉意识和习惯性 , 避免在任何时候出现尴尬或危险的一幕 。


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