主试角评车|禁售6个月，雪铁龙/极星商标侵权案判了：后者罚款15万欧元
大约三年前 ， 沃尔沃旗下性能部门Polestar被分离出来 ， 成立独立品牌 ， 这就是我们熟知的极星 ， 但他们仍与沃尔沃保持着密切联系 。 从一个专门调校性能的部门演化成为生产插电混和纯电汽车的厂商 。
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【主试角评车|禁售6个月，雪铁龙/极星商标侵权案判了：后者罚款15万欧元】如今 ， 极星旗下手握两款产品 ， 名字也很简约 ， 就叫极星1和极星2 。 但法国人对这个品牌了解甚少 ， 他们只知道极星的车标侵犯了雪铁龙 ， 为此极星与雪铁龙之间的商标纠纷案开始了 。 原计划于2020年投产的极星2 ， 也因为案件被迫推迟 。
雪铁龙为何指责极星？
据角师傅全网搜索了解到 ， 雪铁龙指控极星品牌假冒和侵犯品牌形象权 ， 因为极星的车标太像雪铁龙 。 事实上极星的车标由两个方向不同的线性标志组合而成 。 就在几个月之前 ， PSA旗下DS品牌也对极星车标表示不满 ， 称它的设计灵感就是来自DS 。
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于是 ， 雪铁龙将极星上告了法国法院 。 在这个案例中 ， 雪铁龙拿出了一些网友评论来支持自己的说法 ， 这些网友们一致认为 ， 极星车标与雪铁龙和DS过于相似 。
法院如何判决？
法院驳回了雪铁龙对极星车标设计方面上的侵权指控 。 法院研究发现 ， 两款车标相似度极低 ， 且形态布局完全不同 。 同时 ， 法院还指出 ， 这些车标对于公众来说能进行有效分辨进而避免混淆 。
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然而 ， 雪铁龙继续上诉后 ， 找到了商标问题上正确的侵权证据 ， 在一点上得到了法院的支持 。 理由是 ， 由于极星车标样式类似于雪铁龙“V”型拱门 ， 而雪铁龙车标被世界广泛认知 。 因此 ， 极星车标间接性受益于雪铁龙“V”型车标 。
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最终巴黎法院支持雪铁龙的说话 ， 认定极星车标中的一颗星与雪铁龙车标有关联 。 极星车标诞生于2017年 ， 而雪铁龙上一次申请车标更换要比极星早了近10年 。 因此 ， 法院裁定极星需向雪铁龙支付15万欧元商标侵权损害赔偿 。 此外 ， 雪上加霜的事情是 ， 法院还禁止极星未来6个月内禁止在法国地区使用其商标 ， 并且极星官网也无法访问 。
写在最后：
车界商标侵权案屡有发生 ， 此前宝马起诉比亚迪、再到梅赛德斯奔驰与江淮的商标纠纷 ， 这一系列案件警示我们 ， 不要在设计上投机取巧 ， 正好应了那句话：“出来混迟早要还的” 。
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