网易|与90后并肩同行 第七代伊兰特找回青春
2020年 ， 第一批90后正式迈入30岁门槛 ， 当年我们眼中的后浪 ， 如今成为这个时代的主力人群 ， 陆续拥抱“三十而立” 。
10月25日 ， 同样一款“三十而立”的车型——全新一代北京现代 伊兰特 （ 参数 丨 图片 ）正式上市 ， 售价9.98万-14.18万元 。新车共推出六款配置车型 ， 依然定位为紧凑级家用轿车 。
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伊兰特这个名字曾名噪一时 ， 甚至一度超过 桑塔纳 、 捷达 等传奇产品 。该车系诞生后的30年里 ， 伊兰特在全球范围销量超过1400万辆 。2003年进入中国市场后 ， 该车系中国累计销量达到470万辆 。
对于现代汽车来说 ， 伊兰特堪称第一功臣 。
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伊兰特如此重要 ， 以至于北京现代不得不用更多的衍生产品去进攻不同的细分市场 ， 并始终保留这一战将参与车市的一线竞争中 。继 悦动 、 朗动 、 领动 等车型之后 ， 第七代伊兰特终于来了 。
北京现代重启伊兰特这个名字 ， 其实也想勾起人们对“老三样”之一的记忆 。毕竟伊兰特系列对于如今的消费主力来说都印象深刻——当年 ， 无论是出租车、公务车还是私家车 ， 伊兰特的身影随处可见 ， 街头能见度不输任何一台德系和日系对手 。
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当然 ， 只靠讲故事、聊情怀是远远不够的 ， 如今的年轻一族对于购车拥有足够的理性、足够的挑剔 ， 第七代伊兰特的进化和革新能否符合他们的需求呢？
自成一派 ， 引领潮流
年轻主力的审美决定了很多东西 ， 比如说汽车工业设计 ， 特别是面向这个群体的10万级紧凑型家轿 。如今 ， 紧扣个性化、略显张扬的审美潮流 ， 第七代伊兰特打出的概念是锋芒、活出真我 ， 以及更具冲击力的设计 。
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新车在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上 ， 运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式 ， 整车迸发出颇具未来感的先锋气息 。前格栅采用大量楔形元素 ， 包括LED日间行车灯造型、立体雕塑腰线、H型贯穿式尾灯等元素 ， 进一步加强第七代伊兰特的前卫、个性运动风格 ， 在同级车型中自成一派 。
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而这种个性化设计也延续到车内 ， 伊兰特一改传统设计 ， 采用以驾驶者为中心的沉浸式驾驶舱布局 ， 增强运动氛围 ， 驾驶感非常不错 。而且还有64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计 ， 提升整车的科技感 。
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新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm ， 轴距达到同级最长2720mm ， 尺寸和轴距水平排在同级前列 ， 为车内充裕空间打下良好基础 。可以说 ， 第七代伊兰特的外在设计集实用与颜值于一身 ， 给人以深刻的印象 。
而当驾驶者走神、犯困的时候 ， 系统会及时发出警告 ， 有效降低意外事故发生的概率 。FCA-JT前方防碰撞辅助－交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能更是同级独有 。比如 ， FCA -JT前方防碰撞辅助 ， 能够在交叉路口转向时识别对向车辆 ， 预测碰撞 ， 并对车辆进行辅助制动 。
第七代伊兰特也延续了高效能的传统 ， 在提供充足的动力同时 ， 兼顾燃油经济性 。这主要得益于其搭载的现代汽车Smart stream新一代动力系统 。
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新车提供两个动力版本 ， 分别为Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT、Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT两套组合 。
【网易|与90后并肩同行 第七代伊兰特找回青春】其中 ， 1.5L动力版本主打高效节能 ， 百公里油耗最低仅为4.9L；而曾获得“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T发动机 ， 则拥有更强的动力性能 ， 最大功率103kW ， 最大扭矩211N·m ， 而且同样兼具出色的油耗水平 ， 百公里仅为5.2L 。
钟述
这些年 ， 韩系车的发展势头并不出彩 ， 长期以高性价比来抢占市场的韩系车产品 ， 面对吉利、长城等优质自主品牌的竞争 ， 逐渐有点吃力 。当性价比优势被削弱 ， 北京现代更需要打出差异化的产品重振市场 ， 而前期的 索纳塔 、 菲斯塔 就是这一战略的代表 。
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作为走量最大的10万级产品 ， 第七代伊兰特的到来对北京现代尤为重要 。从实际的素质来看 ， 伊兰特的确是不错的产品 。在全新的i-GMP平台下 ， 新车全方位都做到同级上游水准 ， 很多方面更做到领先 。
虽说面对像 轩逸 、 朗逸 、 卡罗拉 等对手 ， 如今的伊兰特并不在一个市场体量 ， 但对于消费者来说 ， 看习惯了满街的“销冠” ， 如果想在这个价位区间买一台更个性、运动的产品 ， 第七代伊兰特的确是少有的不错选择 。而且 ， 自动挡版本入门价格仅10万出头 ， 在这合资对手中 ， 性价比优势还是很大的 。
历经三十载、更迭六代的伊兰特 ， 如今以更年轻面貌 ， 同时又更成熟的态度面向新时代消费者 ， 相信会为国内A级车市场带来进化契机 。
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