电摩发展必须要克服这3道难关，除了续航，这2点更加关键
目前 ， 两轮电动车中超标电动车仍旧占据大多数 ， 但是超标电动车不能生产和销售以后 ， 取代它的就是电动摩托车 ， 电摩相比新国标电动车拥有更好舒适性和更强的性能 ， 消费者更愿意买的是电摩 ， 但是 ， 电摩不可能跟超标电动车一样 ， 大面积扩张开来了 ， 因为摆在它的面前还有三道难关 。
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第一道难关是续航 ， 电摩的续航性能理论上随着电池容量的提升 ， 会有大大的增强 ， 但是毕竟重换电池技术还没有质的突破 ， 实际使用场景中 ， 人们的出行或多或少会受到续航里程不足的影响 。
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续航的问题 ， 虽然目前还没有一个根本的解决方案 ， 但是电摩很少用于长途出行 ， 因此 ， 虽然是难关 ， 但不是阻碍电摩发展的核心因素 。
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第二道难关是驾照 ， 电摩跟超标电动车不一样 ， 它是正正规规的机动车 ， 是需要考驾照 ， 上保险的 。 因此 ， 大部分人都是没有摩托车驾照 ， 想要骑它就必须要花时间精力去考摩托车驾照 ， 对于忙碌的上班族来说 ， 确实有点难度 。
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【电摩发展必须要克服这3道难关，除了续航，这2点更加关键】不过 ， 随着考驾照流程的简化 ， 取消考驾照年龄和区域的限制 ， 那么对于普通老百姓来说 ， 难度会降低一点 ， 但是考了驾照以后 ， 大部分都不会买电摩了 ， 而是买汽油摩托车骑了！
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第三道难关是禁摩限电政策 ， 电摩也在禁摩之列 ， 这一点对于骑电摩人来说 ， 很不友好 ， 除了不能骑 ， 车管所不让上牌 ， 本地户口的人也没有资格报名摩托车驾照的考试 ， 这就直接导致电摩很难在当地销售 ， 这是阻碍电摩发展最大难题 。
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人口500万以上的特大城市中 ， 除了西安、重庆几个少数城市不禁摩外 ， 其他的或多或少都有禁限摩令 ， 电摩在这种地区就很难发展了 。
好了 ， 以上都是电动摩托车发展的三道难关 ， 各位你有什么好的看法 ， 欢迎留言给我们哈！
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