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米尔|具备空中变形能力，歼20总师透露消息！国产六代机进度与美俄同步

文/白夜
第六代战机长啥样？这是军迷们经常探讨的话题 。 当然 ， 我国的第六代战机什么时候能亮相 ， 和美俄相比进度如何同样是军迷们关注的问题 。 要知道 ， 我国的五代机发展落后美国 ， 和俄罗斯相差不多 ， 六代机的研制便是唯一能够弯道超车赶上美国的机会 ， 所以才备受大家关注 。 事实上 ， 按照我国武器装备一代 ， 研制一代 ， 预研一代的发展规律 ， 在歼20已经列装之际 ， 六代机的研发应当已经同步进行中 。 近日 ， 我国歼20总设计杨伟更是透露出关于六代机的更多消息 。
米尔|具备空中变形能力，歼20总师透露消息！国产六代机进度与美俄同步
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据歼20总设计杨伟做客央视节目透露细节来看 ， 国产第六代战机将替换多个核心部件 ， 如太赫兹雷达、人工智能系统、自适应变循环发动机等等 ， 总体更加偏向于信息化和智能化 。 而在战机长啥样的问题上 ， 杨伟总设计师表示 ， 六代战机在布局设计上更加接近如“变形金刚”的设计 ， 具备一定的空中变形能力 。 当然 ， 这种变形能力并不会像电影中的那般夸张 ， 而是局部的变形调整 。 根据此前的消息 ， 六代战机很可能取消了鸭翼和升力边侧翼以及垂尾的设计 ， 为了达到一体飞翼的高隐身效果 ， 这一设计是相当必要的 。
米尔|具备空中变形能力，歼20总师透露消息！国产六代机进度与美俄同步
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然在近日公开的一份专利中 ， 进一步印证了我国下一代战机设计为可变气动布局的说法 。 在歼20的气动布局基础上 ， 下一代战机的翼面为更大的菱形设计 ， 这让人不得不联想到美军首架隐身攻击机F117的设计 。 不同的是,F117拥有明显的V型垂尾 ， 而我国的六代机将更改为上下反角可变的全动尾翼 ， 在飞行途中改变为V型垂尾、平尾和下反腹鳍三种方式 。 当然 ， 在变形设计上 ， 未被取消的鸭翼同样是可变的 ， 在进入空天飞行状态下能自动收入进气道两侧大边条中 ， 使战机进行滑翔飞行 。
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在此情况下 ， 我国的六代机便完成了部分的变形能力 。 实际来看 ， 这种可变形设计的优势远远大于固定飞翼式布局 。 众所周知 ， 根据作战环境的变化 ， 战机的飞行状态不是固定的 。 在常规的超音速巡航状态下 ， 战机需要保证的就是持续隐身 ， 而我国六代机设计的收放鸭翼和可变垂尾便能自动收起鸭翼放平垂尾 ， 让战机的雷达散射面积RCS降到最低 ， 隐身效果达到最佳 。 此外 ， 若需要快速突袭或近距离缠斗 ， 六代机的鸭翼会改变为提供升力最大的状态 ， 垂尾变为外倾双垂尾 ， 让战机转化为实际需要的高机动模式 。
米尔|具备空中变形能力，歼20总师透露消息！国产六代机进度与美俄同步
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【米尔|具备空中变形能力，歼20总师透露消息！国产六代机进度与美俄同步】除过这种极为科幻的设计之外 ， 多元矢量发动机同样是六代机改变任何飞行状态的基础 。 当然 ， 这些设计都是为未来建立更为智能化的六代无人机指挥系统平台奠定基础 。 “我国的第六代战斗机工作开展已经和美俄处于同一起跑线”这是杨伟总师明确表明的 。 人的军事科技的发展总是出乎意料的 ， 随着越来越多的消息发布 ， 我国下一代战机的构图似乎更加清晰 。


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