汽车|7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！
在7座中大型SUV领域 ， 途昂绝对是"一枝独秀"般的存在 ， 不管是空间表现还是外观霸气程度上 ， 途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达 。 不过 ， 厚道的上汽大众显然不会止步于此 ， 于是 ， 途昂降价了 ， 而且是比对手更"猛"的那种。
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通过一些价格网站给出的报价来看 ， 原本定价29.99万的大众途昂 ， 如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间 ， 这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间 。
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说实话 ， 途昂已经很成功了 。
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作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型 ， 途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据 。 虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩 ， 但途昂毕竟售价更贵 ， 因此单车利润其实是不扉的 ， 一定程度上来说也是另一种成功 。
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换句话说 ， 即便在全国其它地区
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途昂(参数|图片)没有这9万的平均优惠 ， 但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的 ， 所以从价格上来看 ， 途昂相比常年都不降价的
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汉兰达(参数|图片)依旧优势巨大 。
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当然 ， 途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠 ， 要知道 ， 在前两年途昂没有优惠的时候 ， 它也是能够卖的很好 ， 完成对汉兰达的制约 。 而个中原因 ， 也主要跟它优秀的产品实力有关 。
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从外形和尺寸上看 ， 途昂的长相是那种魁梧大气的 ， 这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂 。 毕竟 ， 相比日系车的那种大气 ， 德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律 ， 就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了 。
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尺寸上途昂也是全面压制汉兰达 ， 5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右 ， 轴距也达到了2980mm ， 由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服 。
2.0T动力是小马拉大车？
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其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的 ， 一是途昂全系都是2.0T发动机 ， 虽然低功率版本的最大马力只有186匹 ， 但一般人如果不告诉他 ， 其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的 。 所以 ， 在消费者主观体验上够用的情况下 ， 很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了 。
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