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22|22城刚需“上车”总价超百万 北京刚需房总价近五倍于沈阳

 
22|22城刚需“上车”总价超百万 北京刚需房总价近五倍于沈阳
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随着新一线城市的不断崛起 ， 北上广深不再是年轻人工作生活的单一选择 。 “房美价廉、宜居友好成为新一线城市城市在“抢人大战”中脱颖而出的重要一项指标 。
那么 ， 在这些热门城市中 ， 哪里的房子最便宜？
10月29日 ， 贝壳研究院发布《2020城市刚需购房报告》（以下简称报告） ， 报告首次盘点了主要城市“刚需上车基准线” 。 其中 ， 一线城市北京（350万）、深圳（345万）和上海（295万）刚需上车门槛最高 ， 厦门总价266万元紧随其后；长沙、沈阳、重庆等8城市刚需上车门槛稍低 ， 平均购房总价在百万以内 。
30城刚需“上车线”?
东北上车最容易
虽然每个人心中都有诗与远方 ， 但对于处在奋斗阶段的上班族来说 ， 还是要先解决衣食住行的问题 。 挑一座城市工作 ， 其中一个重要指标就是房价 。
此次报告中 ， 贝壳研究院选取了30个城市作为研究样本 ， 比较各城市刚需购房群体在购房总价、面积、区位等方面的选择差异特征；同时 ， 结合调研和平台交易数据 ， 真实描摹城市刚需群体置业需求和消费趋势 。
22|22城刚需“上车”总价超百万 北京刚需房总价近五倍于沈阳
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在总价排名前十的城市中 ， 一线城市北京、深圳、上海三城领跑 ， 组成了“300万区间”的第一梯队；厦门、杭州以超过200万水平 ， 构成了第二阵营；其中 ， 厦门超过众多新一线和二线城市房价 ， 跻身于房价一线阵营 。
除了TOP10城市 ， 再加上中部核心城市武汉、西南中心城市成都 ， 此次统计中共有12个新一线及二线城市 ， 刚需上车线超过100万元 。 而长沙、沈阳等8城市刚需上车门槛稍低 ， 平均购房套均总价在百万以内 。 以沈阳为例 ， 刚需房总价水平仅为北京的五分之一 。
那么 ， 刚需人群是否是城市购房的主流人群呢？报告从另外一个维度——将“刚需上车价”与城市”?整体交易房价” ， 进行了对比分析发现 ， “高房价城市”才有典型的“刚需人群” 。
在30个样本城市中 ， 北京、深圳、厦门、杭州等高房价城市 ， 刚需上车均价显著偏离整个市场交易均价 。 其中 ， 北京刚需客户置业套均总价比全市成交套均价低77万元 ， 深圳低63万元 。 而房价相对较低城市如惠州、南通、重庆、合肥等 ， 居住负担整体不高 ， 刚需客户购房总价与市场整体水平几近持平 。
长沙、成都、西安
居住最“友好”
对很多人来说 ， 买了房子 ， 才算在一座城市真正的扎根落脚 。 但如今大城市高企的房价 ， 就像是一堵遥不可及的高墙 ， 把很多人拦在了外面 。
值得关注的是 ， 如果单从性价比角度考虑 ， “大面积-低价格”无疑是最优的 。 贝壳研究院此次分析中 ， “大面积-低价格”刚需友好置业城市包括了成都、青岛、武汉、西安、郑州、佛山、长沙等新一线城市及济南、南通、昆明等二线城市 。
22|22城刚需“上车”总价超百万 北京刚需房总价近五倍于沈阳
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与之相反 ， 北上广深、厦门和南京 ， 属于典型的“小面积-高价格”类型 ， 受到供需关系等因素影响 ， 刚需群体上车难度较大 ， 且在居住体验方面也有待提高 。 特别是厦门及南京 ， 两个城市刚需主流交易户型约七成集中在小户型（两居及以下） ， 高房价下居住面积相对其他城市较小 。
当然购房置业 ， 除了价格与面积 ， 城市经济发展水平 ， 就业机会、未来成长空间等也是重要的参考指标 。
贝壳研究院此次报告 ， 综合了城市人口潜在需求、城市发展潜力等指标 ， 构建出城市置业动力指数 。 研究结果显示 ， 四个一线城市购房动力综合水平仍然领跑全国 ， 其中深圳置业动力指数最高 ， 排名居于百城购房动力榜榜首 。 分项指标上 ， 重庆、深圳、东莞在人口潜在需求上排名前三；而在城市发展潜力指标上 ， 新一线城市南京、杭州表现亮眼 。


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