军心|中国市场“稳军心”,卫士告捷,捷豹路虎新帅笑了
文章图片
当突发的疫情撞上新四化的浪潮 , 2020年对于入华十年的捷豹路虎而言 , 注定是不平凡的 。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆就在前不久表示 , 2020年 , 在中国市场年集中精力做好五件事情 。
【军心|中国市场“稳军心”,卫士告捷,捷豹路虎新帅笑了】
文章图片
第一 , 取长补短 , 不单兵作战 , 结合其他伙伴实现共赢;第二 , 产品投入将中国消费者的需求输入到全球研发流程中去;第三 , 以客户体验为中心重新塑造品牌形象;第四 , 以电动化智能化为发展核心 , 立足中国 , 服务全球 , 中国企业已经具有了很强的实力 , 绝不落后全球的水平 , 这将是捷豹路虎的机会;第五 , 优化组织架构 , 重新布局对口的人才 。
这位带领着捷豹路虎于中国市场征战近四年的舵手表示:“这五个基本点 , 不仅仅是应对今年新冠疫情带来的不稳定性 , 更重要的是指向捷豹路虎在华未来的发展机遇所在 。 ”
文章图片
而捷豹路虎的业绩也支撑着潘庆改革的决心与信心 , 10月28日 , 捷豹路虎公布了2020/21财年第二季度(2020年7月至9月)业绩表现 。 受益于本财季中国市场的良好表现 , 捷豹路虎全球实现6,500万英镑的税前盈利 。
2020年7-9月 , 捷豹路虎累计全球销量达113,569台 , 相较上一季度增长53.3% 。 其中 , 中国市场表现尤为显著 , 季度环比增长14.6% 。 作为捷豹路虎本年度最重磅的产品 , 全新路虎卫士在9月全球销量达4,508台 。
疫情之下 , 中国市场的复苏速度无疑令人欣慰 , 加之全球生产基地及经销网络的复工复产 , 本财季捷豹路虎财务也呈上了优异的成绩单:实现44亿英镑的营收 , 在支出5.31亿英镑的投资之后 , 仍保有4.63亿英镑的充足现金流 。
文章图片
这一成绩对于新上任的捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré 而言也备受鼓舞 , 他直言:“过去数月间 , 我为捷豹路虎所拥有的品牌底蕴与体系能力而鼓舞 , 这也将保证我们能够在未来高速发展的行业变革中紧抓机遇 。 我有信心在此基础上 , 配合强大的产品战略与财务管理 , 捷豹路虎将直面挑战 , 勇往直前 。 ”
毫无疑问 , 2020年对于捷豹路虎来说是一个产品大年 , 新产品计划也将是支撑其销量表现继续向好的重要因素 , 这其中包括了路虎卫士90、新款捷豹F-PACE以及 2021年款路虎揽胜星脉、捷豹XF和捷豹XE 。
与此同时 , 捷豹路虎全球的电气化战略正在积极推进中 。 在目前的13个产品系列中 , 已有7款插电混合动力车型 , 9款搭载轻混动力技术的车型以及1款纯电动车型捷豹I-PACE , 本财年还将推出3款新车型 。
文章图片
从2017年提出的“7+1”战略 , 到2018年的“双引擎 , 双创新”战略 , 再至2019年的核心聚焦到一线 , 聚焦在市场 , 对于变革和调整 , 潘庆始终都十分地坚持与笃定 。
“我们目标是取得根本性的变化提升 , 需要时间、耐心和定力 。 ”潘庆在接受汽车头条APP采访时曾这样表示 , “我们需要在当下真正地把基础做好 , 才能保证将来没有问题 。 ”
在他看来 , 世界上不缺最聪明人 , 不缺最聪明的分析 , 更不缺各式评论指导 。 缺的是去把事情做到底 , 这点很少有人能做到 。
推荐阅读
- 保时捷|中国连续7年为最大市场!保时捷拟独立上市 欧洲史上最大IPO
- AMD|AMD Yes降温!Intel重新夺回x86处理器市场:12代酷睿太猛
- ARM|ARM中国区CEO表态:NVIDIA收购ARM失败是好事
- AMD|PassMark:AMD市场份额急转直下 桌面损失10%
- 韩系车|1月市场份额仅1.7% 韩系车为什么在中国越卖越少?
- 空中客车|空客A321大飞机首次在中国总装 四季度交付
- 游戏|《师父》变身MOD大杂烩:士官长蜘蛛侠奎爷耍中国功夫
- Safari浏览器|市场份额即将反超苹果!微软Edge有望成为世界第二大桌面浏览器
- 出口|中国国产车哪些国家卖最火?第一想不到 基本没关税
- 澳大利亚|澳媒称旅游业哭喊中国游客回归:留下120亿澳元黑洞 行业近乎崩溃
