美国|美国两线玩火！中国或加快统一进程！( 二 )
良师认为 ， 主要有三方面原因：
一、展现对华强硬姿态 ， 为自己的选票来上临门一脚 。
二、给台湾民进党当局喂颗定心丸 。
自解放军在东南沿海大规模部署东风-17以来 ， 岛内人心大乱 ， 台独份子惶惶不可终日 ， 对美国这条大腿的价值 ， 已经开始有所质疑 。
最典型的表现就是前几天那架谜一般的RC-135W电子侦察机 ， 经历了台媒口中的"来过"、台军口中的"没来"、美媒口中的"确实来过"、和美军口中的"确实没来"等一系列魔幻过程 。
这令我想起一个绕口令：扁担长 ， 板凳宽 ， 扁担要绑在板凳上 ， 板凳不让扁担绑在板凳上 ， 扁担偏要绑在板凳上……
关于这架电子侦察机到底是否飞越了台湾上空 ， 美台双方的不同表态 ， 体现出双方目前在对待大陆态度方面的分歧：特朗普政府希望台湾姿态强硬一些 ， 以便为其造势拉票；而蔡当局则已经深刻意识到大陆是在玩真的 ， 甚至随时可能发起收台之举 ， 所以态度极其谨慎 。
在这种局面下 ， 美国总得做点什么以彰显自己的价值 ， 至少不能看起来像个废物 。 但面对目前人类已知武器当中速度最快、突防能力极强的东风-17 ， 美国又很难采取什么实质性军事动作 。
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综合权衡之下 ， 对台军售是风险系数最低、操作性最强、性价比最高的举措 ， 自然就成了最佳选择 。
三、美国军工复合体自身的利益需求 。
军工集团最擅长的就是在满世界挑事儿 ， 然后卖军火发战争财 。 只要能发财 ， 无论对其他国家还是对美国本身造成损害 ， 都不在这帮战争贩子的考虑范围之内 。
这也是为什么 ， 当年美国第34任总统艾森豪威尔在他的告别演说中 ， 强烈呼吁美国社会要警惕军工复合体 。
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我在《美国距离解体 ， 只差一场伊朗战争》里说过 ， 军工复合体对美国的影响 ， 已经大到可以将政府绑架到战争风险之中的地步 ， 当艾森豪威尔痛心疾首地呐喊时 ， 彼时美国社会其实已经无力阻挡在两次世界大战中趁势崛起的大型军工集团对军政两界的的渗透了 。
这些军工复合体经过不断吞并重组 ， 最终在20世纪末形成了以洛克希德.马丁、波音、雷神、通用动力等四家公司为代表的大型军工综合体集团 。
四大集团势大根深 ， 去年美国总计3585亿美元的军购合同中 ， 四巨头直接吃掉的就有967亿美元 ， 加上间接同贝尔、英格尔斯、BAE等其他军工大鳄的合作项目 ， 他们对美国军购合同的直接或间接控制 ， 达到了惊人的40%-45%的份额 。
这也是为什么在上篇《特朗普居然被台湾打脸》里 ， 我强调说中国政府本次对美国军工企业做出制裁的举动 ， 意义是非同凡响的 。
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有小伙伴在后台留言 ， 问中国的制裁到底能把美国咋地？
这个要从两方面说 ， 一是制裁的目的 ， 二是制裁的手段 。
从外交部的声明当中 ， 可以看出中国本次宣布制裁的是洛克希德、雷神和波音防务 。
对于洛克希德和雷神 ， 是从整个集团层面下手；而对于波音 ， 则只针对波音的军用部分 ， 民机部分不涉及 ， 这是有策略的 。
洛克希德集团目前虽与中国没多少交集 ， 但雷神集团则在民航航发和船舶导航方面跟中国有业务往来 ， 且其产品对中国而言不是不可替代的 ， 所以对雷神的制裁 ， 是可以落实到订单层面上的 。
对于波音 ， 目前国产的C919客机对标波音737 ， 且产能还没上去 ， 至于更大的波音777、787等 ， 目前中国还没有同等型号的大客机 ， 如果把波音民机业务全部制裁不符合中国利益 ， 所以对波音的制裁不是针对整个集团 ， 而是精准针对其军工领域的波音防务 。
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