被“黑化”的智能SUV 试驾体验东风风神AX7 PRO
根据乘联会的数据显示 ， 今年1-9月份的紧凑型SUV占整个乘用车市场29.5%的市场份额 ， 中型SUV仅占8.2% 。 由此可见 ， 紧凑型SUV市场的这块蛋糕很大 ， 同时也是各大汽车厂商的必争之地 ， 而想要在高手众多的紧凑型SUV市场里分一杯羹并非易事 ， 需要有真正的硬核实力 ， 这其中就包括有高颜值、智能网联和更高级别的智能驾驶辅助系统等多方面的融合 。
9月10日 ， 东风风神在紧凑型SUV市场中推出了2021款AX7和AX7PRO两款产品 。 后者启用了东风风神全新赛道标识 ， 这意味着AX7PRO是一款重量级的产品 。
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AX7PRO并不是2021款AX7的运动版车型 ， 严格意义上来说它是AX7的改款车型 。 新车不仅在外观上有所改变 ， 在配置方面也进行了升级 。 AX7PRO共有三款车型可选 ， 官方指导价12.39万-14.39万元 。
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车身尺寸上 ， AX7PRO长/宽/高分别为4650/1880/1690毫米 ， 轴距2715毫米 ， 定位为一款紧凑型SUV 。 与同级产品博越PRO相比 ， AX7PRO在车身长度和轴距方面明显占优 ， 分别多了106毫米和45毫米 。
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可以看到 ， AX7PRO的整体造型与AX7差异不大 ， 依然保持了硬朗的视觉感受 ， 只不过在细节方面进行了改变 。 比如说：新车使用了全新样式的黑色进气格栅以及红色点缀的车身饰条 。 这些细节上的调整 ， 让AX7PRO在硬朗的基础上还营造出了运动的氛围 ， 使其更加适合年轻消费群体 。
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