江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

经济日报|嘀嗒出行有望成为共享出行第一股 顺风车能否迈过安全这道坎

经济日报|嘀嗒出行有望成为共享出行第一股 顺风车能否迈过安全这道坎
文章图片
近日 ， 嘀嗒出行拟在港交所上市 ， 有望成为共享出行第一股 。 此前 ， 滴滴出行顺风车业务也已经在全国300个城市重新上线 。 截至2019年底 ， 全国有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务 ， 累计注册车辆3000万辆 ， 注册乘客3亿人 。 据预测 ， 中国顺风车将是增长最快的细分市场 ， 年复合增长率高达41.8% 。 不过 ， 安全问题仍是行业发展绕不过去的一道坎儿 。
10月8日 ， 嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股说明书 ， 拟在港交所挂牌上市 ， 这意味着其有望成为共享出行第一股 。 在此之前 ， 滴滴出行顺风车业务也于6月19日全面回归 ， 已经在全国300个城市重新上线 ， 并陆续开通了多个城市间的跨城服务 ， 延长夜间服务到23点 。
顺风车市场有多火？《2014—2020中国顺风车行业发展蓝皮书》数据显示 ， 截至2019年底 ， 全国各地有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务 ， 累计注册车辆3000万辆 ， 注册乘客3亿人 。
2020年 ， 各大出行平台在顺风车领域展开激烈的“抢位战” 。 不过 ， 对于近年来一波三折的顺风车行业而言 ， 安全仍是生存下去的王牌 。
增长最快的细分市场
在北京一家外企工作的萧涵 ， 每个工作日都要搭载顺风车 ， 往返于其所居住的房山区和公司所在的朝阳区国贸CBD（中央商务区）之间 。 她告诉采访人员：“地铁高峰期特别拥挤 ， 换乘也麻烦 ， 打车又太贵 ， 顺风车刚好适合我 ， 划算又方便 。 ”
借助顺风车业务 ， 车主多了一个顺路的乘客帮助分摊费用 ， 而乘客多花一点等待时间就可以享受比打车更低的费用 ， 双方都受益 。 因此 ， 搭载顺风车 ， 近年来成为越来越多人出行的选择 。
嘀嗒出行招股说明书显示 ， 根据弗若斯特沙利文咨询公司报告 ， 2019年 ， 嘀嗒在顺风车市场排名第一位 ， 市占率为66.5％ 。 与此相对应的是 ， 在这一年 ， 嘀嗒的顺风车平台共产生了约1.785亿次搭乘行为 。
滴滴顺风车团队回应称 ， 顺风车市场需求旺盛 。 国庆节期间 ， 滴滴顺风车需求明显增长 ， 尤其跨城需求涨幅较高 。
“顺风车的本质是分享经济 ， 即将闲置资源以一定的报酬贡献给其他有需要的人使用 ， 如此既节省了资源 ， 又创造了价值 。 ”国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅表示 ， 当今 ， 交通拥堵已成为中国各大城市的普遍问题 ， 大众出行需求不断提升令拥堵持续加剧 。 随着道路和停车资源越来越紧张 ， 无论乘客还是车主 ， 参与顺风合乘的动力会越来越大 。
“全国汽车保有量已达2.7亿辆 ， 每天至少有60%的车辆上路 ， 平均每辆车有3.5个座位是空的 ， 每天往返两个行程就意味着7亿个闲置座位 ， 即使只将其中1%转化为顺风车分享出去 ， 也意味着每天有700万笔顺风车订单 。 ”在嘀嗒出行创始人宋中杰看来 ， 目前中国顺风车发展刚刚起步 ， 无论是车主端还是乘客端 ， 都还有巨大的蓝海待开发 。
弗若斯特沙利文咨询公司报告认为 ， 中国顺风车将是增长最快的细分市场 ， 交易总额（GTV）预计将由2019年的140亿元增长至2025年的1139亿元 ， 年复合增长率为41.8% 。
直面安全问题挑战
今年7月份 ， 广州一乘客梁先生在乘坐哈啰顺风车途中遭遇车祸 ， 不幸离世 。 其妻发现 ， 接单司机转单给了另一位仍在实习期的司机 ， 且事故车辆的交强险正好过期 。 由此可见 ， 顺风车安全问题 ， 仍是行业发展绕不过去的一道坎儿 。
顺风车作为共享经济的代表之一 ， “体格”庞大却也很脆弱 。 即使是占据网约车市场较大份额的滴滴 ， 也曾因安全问题将顺风车业务下线近两年时间 。 作为信息撮合方 ， 顺风车平台需要在自身依法合规经营的同时 ， 加强顺风车用户安全知识宣导 ， 并以技术防范与人工防范为主要举措 ， 尽量避免人车不符、疲劳驾驶、危害安全等问题发生 。


推荐阅读


上一篇：市场监督管理总局网站|威马召回1282辆电动汽车：极端情况下存在起火风险

下一篇：威马汽车|紧急召回！威尔马斯特电动汽车底部冒烟起火