趣头条|关于旧款macan分动箱和涡轮增压阀的维修方案
我的车是17款的macan ， 用了3年行驶了12万公里 ， 相信大家都知道旧款macan到达差不多公里数最痛苦的事情 ， 就是分动箱问题 ， 导致低速踩油门咔咔的卡顿和倒车时突然卡的那个感觉 ， 高速行驶就没问题 。
【趣头条|关于旧款macan分动箱和涡轮增压阀的维修方案】这是这代macan的通病 ， 如果没过质保出问题可以去索赔 ， 如果过了质保那只能自己解决了 ， 4s换一个分动箱自费大概在2w8左右 ， 价钱着实贵 ， 我自己熬了半年 ， 终于在一个朋友的介绍下去了一家专修波箱和分动箱的店 ， 在佛山 。
当我去到店里 ， 那些员工一看就知道什么问题 ， 他也说一年下来都一百多台保时捷要拿分动箱给他修的 ， 后来看他拆下来的速度 ， 很专业 ， 10分钟把分动箱拆下来
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这就是拆下来的分动箱
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其实这个分动箱就是里面离合片磨损厉害 ， 要拆开重新换了然后打上密封就搞掂 ， 这种价格不贵 ， 3、4千就能搞定 ， 而且老板是一年无限公里保修 。
分动箱说完然后就是涡轮增压问题了 ， 不知道有没有车友曾经出现以下故障码
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这个故障码也是最近出现的 ， 我去了4s店读电脑 ， 说是涡轮增压传感系统有问题 ， 4s的意思是要更换整个涡轮增压 ， 因为出现这个故障码会导致涡轮增压时不时不工作 ， 车子会没力 ， 后来在广州经过一个老师傅指点 ， 其实是连接涡轮增压那个阀有问题 ， 只要找到那个阀的配件进行更换就可以 。
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上面有奥迪的标志 ， 其实就是大众产的 ， 拆下来那个忘了照相 ， 一摸一样的 ， 都是带着奥迪的标 ， 然后要注意的是 ， 更换这个是要拆涡轮增压下来 ， 换完再装上去 ， 重点是还要找会保时捷电脑的工程师重新编程才算完成 ， 不然那个故障码消不掉的 。
4S通常这些问题肯定会叫你整个换 ， 没过质保随便换是吧 ， 像我这样过了质保只能自己想办法 ， 这种更换费用不高 ， 那个电子阀的配件也就700一个 ， 然后找一家靠谱的维修店换 ， 人工也是几百 ， 换好就一千多 。
致此 ， 我的车的这些小问题 ， 疑难杂症算是基本弄好 ， 以上方法只是我个人亲试的方法 ， 有更好办法的车友欢迎给点意见交流交流 。
【内容来源于汽车之家论坛】
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