重庆地铁|都2020年了,竟然还有人拿重庆北站做文章,不知道地铁早就通了吗


“山城重庆 , 5D城市”
因为大山环绕、江河穿城的独特地形 , 使得重庆成为了“没有平地”的大都市 , 就算是市中心最繁华的地方 , 同样也是上坡下坡不断切换 , 引得外来游客纷纷称奇 。 当然 , 也因为有这种独特的地形条件 , 才让重庆在发展过程中把城市建造成为了魔幻5D , 才有了今天我们看到的这番山城美景和全国第一网红城市的成绩 。 毕竟 , 外来游客到重庆 , 绝大部分都是为了看这个城市的独特天际线 。
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说到这里 , 也要称赞一下重庆的不容易 , 虽然被地形限制得如此惨 , 却依旧发展成为了西部第一大城市 , GDP总量更是超过天津成为了全国第五 , 仅次于“北上广深”四座一线大都市 , 堪称城市发展中的一大奇迹 。 每一次来重庆旅游 , 我都把酒店订在解放碑这里的高层 , 刚好可以正面看到对岸的密集高楼 , 加上从车站或机场坐轨道交通到解放碑这一路看到的景色 , 都会为重庆的繁华而感叹 。
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但是 , 重庆虽然经济这么发达 , 消费却并不高 , 一碗面条9块钱就能吃饱 , 追求奢华一点的找个馆子炒两个菜 , 一荤一素五十来元也没问题;加上市内众多景点免费对游客开放 , 每年国庆还把大桥封起来给游客当观景台赏景 , 这样好的一个地方 , 还有一些网友去黑 , 确实是让人难以理解;特别是现在都2020年了 , 黑的点竟然还是那几个 , 特别是关于《重庆北站南北广场》的事情 , 基本上成了每一次吐槽重庆文章中必出现的点 。 那么今天 , 我就来和大家聊一下重庆北站南北广场的事情~
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【重庆北站】位于重庆渝北区 , 始建于2003年 , 一直修到了2006年10月才正式投入使用 , 并在当时成为了西南地区最大的火车站 , 这一纪录也是到成都东站修建成功之后才被打破 , 所以说“也是曾经辉煌过的大佬” 。
虽然现在重庆有数个高铁站 , 但北站的车次依旧是如此的密集 。
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【重庆地铁|都2020年了,竟然还有人拿重庆北站做文章,不知道地铁早就通了吗】

或许是因为修建之时没有考虑到后面的吞吐量会如此之大 , 所以2012年为了满足需要 , 又扩建了北广场出来 , 然后南广场主要运行绿皮火车、货车 , 北广场则全系列动车组 , 两边分开布局 。 然而 , 问题就出在北广场修建好的时候 , 没有和南广场连通 , 加上以前轨道交通不如现在完善 , 导致了南北广场虽都是重庆北站 , 却给游客一种“毫无关联”的感觉 , 甚至于从北广场走到南广场还需要几十分钟时间 , 一旦乘客走错了广场 , 再想更换就比较麻烦~
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所以 , 这个事情就成为了大家吐槽重庆交通的一个核心点 , 各路***、博主为了流量 , 便拿这个事情大做文章 , 各种标题文满天飞 , 对重庆的城市形象来说也造成了比较不好的影响 。
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当然 , 曾经的重庆北站确实不方便 , 这个被批评也没有什么话说 , 但今天都2020年了 , 竟然还有那么多人拿北站来说事情 , 这就让人不太理解了 , 难道这些博主这几年都没有去过重庆?先不说重庆北站南北广场的贯通工程即将完成 , 地铁10号线直联两边 , 仅需2分钟即可切换 , 这还不方便吗?而且站点名字大大的给你标注在那里 , 基本上认识字也就不会坐错位置吧?


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