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最难入侵的两个国家，一个美国打不赢，另一个有中俄“护身符”

到今天为止 ， 还有很多地区处在战乱中 ， 在这个世界上有两个最难入侵的国家 ， 一个美国都打不赢 ， 另一个还要看中国和俄罗斯的脸色 。 那么 ， 究竟是哪两个国家？一个就是阿富汗 ， 另一个就是我们的邻国蒙古 。 对于这一答案 ， 有很多网友感到好奇并不解 。
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19年的战争 ， 美国给阿富汗带来了什么？
首先 ， 来看阿富汗 。 到今天为止 ， 阿富汗战争已经19年了 ， 美国不仅没有将这个国家屈服 ， 甚至自己深陷战争的苦海无法自拔 。 美国口口声声说的为反恐而战 ， 但就从今天来看 ， 阿富汗并没有真正意义上获得和平 ， 当然 ， 更没有走上和平之路 。 我们都知道 ， 美国发动阿富汗战争的目的是推翻塔利班政权 ， 以及消灭“基地”组织 。
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不过 ， 这一目的不仅没有实现 ， 而且所谓的“基地”组织的活动更加频繁 ， 大有卷土重来的势态 。 更加值得注意的是 ， 美国在这场战争中的态度 ， 已经有了一个非常大的转变 ， 现在美军非常想从这里脱身 。
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此前 ， 有相关机构做了统计 ， 美国在阿富汗战争中的军事花费总计7370亿美元 ， 当然 ， 这很有可能是不完全统计 。 美国带给阿富汗的是战争 ， 是悲剧 。 当然 ， 反馈给美国的也是一样 ， 尤其是经济上的影响 。 不得不说 ， 阿富汗绝对是非常难入侵的国家 。
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蒙古国地理位置优越 ， 有中国和俄罗斯两道护身符
另一个国家就是蒙古 ， 这个国家处在亚洲内陆 ， 该国的综合国力并不是很强 ， 但是尽管如此 ， 世界上还是没有一个国家敢入侵该国 。 其中最大的原因就是该国所处的地理位置 ， 蒙古紧邻中国和俄罗斯两个大国 。 那么 ， 也就是说 ， 如果想要入侵蒙古国 ， 就必须经过中国 ， 或者经过俄罗斯进入 。
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很显然 ， 中俄两国是不会轻易让其他国家踏上自己的土地 。 不得不说 ， 中国和俄罗斯就是蒙古国的“护身符” 。 值得一提的是 ， 蒙古国内有很多的资源 ， 但是该国从来不担心被别人入侵 ， 最大的原因就是地处内陆 ， 身边还有两个大国围绕 ， 比较安全 。
（来源：春秋点将堂）近日 ， 有媒体报道了“腾云工程”空天飞机的最新进展 ， 据悉 ， 目前已经完成了首次组合动力模态转换飞行的相关试验 。 不得不说 ， 该试验的成功就是一大突破 ， 当然 ， 对我们国家来说也是一个重要的里程碑 。
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有专家直言：中国将走在世界的前列 。 国产动力发动组合机成功首飞的这一消息传出后 ， 很多网友纷纷评论：再也不担心被美国“卡脖子”了 ， 我们又领先美国了！要知道 ， 这是我们国家继超燃发动机之后 ， 又一次领先美国 。
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空天飞机究竟有什么用？威慑力堪比核武器
其实 ， 很多人并不是很了解空天飞机的作用 。 这款装备在军事上有非常高的价值 ， 可作为战略轰炸机、战略侦察机和远程截击机使用 。 因此 ， 目前有很多国家都想在这一项目上发展 。 据介绍 ， 空天飞机最高时速为3万公里 ， 可在海拔200公里的绕地轨道飞行 。
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简单来说 ， 空天飞机既是一种运输机 ， 也是一种装备有计算机和先进探测设备的侦察飞行器 。 当然 ， 这一设备也可以做重复使用的太空发射平台 。 如果在太空战场上 ， 空天飞机可以摧毁敌人的航天器 ， 甚至可以对敌方的卫星造成威胁和伤害 。 有些军事专家直言：其威慑力堪比核武器 。
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中国的“腾云工程”让美国的X-37B黯然失色
那么 ， 中国的空天飞机性能如何？从外形来看 ， 以子母机组合的天地运输往返的设计理念比较新颖 ， 其中 ， 被扛着的“小飞机”和美国的X-37B非常相似 ， 不过专家认为 ， 中国的这款空天飞机让美国的X-37B黯然失色 。
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如今 ， 中国终于使用了国产动力发动组合机将空天飞机成功首飞 。 据介绍 ， 组合动力是一种新型动力 ， 相信很多人并不经常听到 。 专家分析 ， 其基本原理是集成火箭发动机、冲压发动机、航空发动机等不同动力模式 ， 取长补短 。 此前 ， 航天科技集团的相关专家曾向科技日报采访人员表示：融合航空、航天动力技术的飞行器 ， 将是航天运输实现可重复使用的目标 。
（来源：春秋点将堂）印度虽然是一个发展中国家 ， 但在印度人?似乎并不这样认为 ， 甚至觉得自己是一个大国 。 据介绍 ， 印度人自信地觉得在10年之后 ， 将成为全球第三 。 不得不说 ， 这对印度来说 ， 这简直就是口出狂言 ， 当西方国家听了之后 ， 遭到了不少媒体泼冷水 。
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很多人都想知道 ， 印度的自信是从哪里来的？要知道 ， 该国这么多年来 ， 军事武器大部分都依赖进口 。 而且该国的经济也并不乐观 ， 连自己国家的民生都解决不了 。 再加上印度不断军购 ， 经济状况更不佳 。 很多网友好奇：印度是怎么有自信口出狂言的？
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印度防长：新冠疫情阻碍了印度发展的步伐
其实 ， 印度人的自信我们不是第一天见识了 。 在一次公开场合中 ， 该国的外交防长辛格称：印度在经济领域的发展取得了重大成就 ， 但是因为这次新冠疫情 ， 阻碍了本国的发展 。 印度本该在未来七八年内 ， 成为世界的第三大经济体 。
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随后就有印度媒体表示 ， 如果不是疫情 ， 印度非常有可能在十年后成为世界第三的水平 。 对此 ， 遭到了很多网友的调侃：就算没有这次疫情 ， 印度也不会成为第三大经济体 ， 实力也不会成为世界第三的水平 。 还有一些网友直言：这次疫情给了印度下台阶的借口 。
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印度苦苦发展30年经济 ， 回头一看还不如孟加拉国
另外 ， 还遭到了一些西方媒体的“打脸” ， 不少国家都认为印度没有认清现实 。 据美国媒体报道 ， 印度经济发展三十年 ， 最后却发现可能还不如孟加拉国 。 据相关机构报道 ， 印度2020年的人均国内生产总值可能低于孟加拉国 。 不过 ， 这一预测在印度国内引发了热议 。
那么 ， 这份预测究竟是怎样的呢？根据国际货币基金组织公布的预测数据得知 ， 孟加拉国今年的人均国内生产总值将增长4%至1888美元 。 反观印度 ， 今年人均国内生产总值很有可能将下降10.5%至1877美元 。 就这一数据完全可以看出印度在经济上 ， 确实不如孟加拉国 。
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印度经济为何总“受伤”？
说实话 ， 疫情确实给印度经济造成了巨大的冲击 ， 但不得不说 ， 经济的低迷不能简单笼统地将所有问题地归咎于疫情 ， 疫情只是暴露了经济的脆弱性而已 。 虽然说 ， 这几年该国力推“印度制造” ， 甚至还不断吸引外资 ， 但是说实话 ， 就目前来看成效并不是是很大 。
然而 ， 在今天 ， 经济还受到了强烈的冲击 。 那么 ， 印度的经济到底是为什么总是“受伤”？就拿印度的火车来讲 ， 我们都知道 ， 印度火车的运行速度大多没有超过80公里每小时 ， 但印度人还将其称为“高铁” 。
再来看看该国的高速公路 ， 也就只有1000公里左右而已 。 虽然说这几年 ， 该国政府扬言称要修建从孟买至艾哈迈达巴德的高速铁路 ， 但是直到今天仍然没有看到一条轻轨 。 俗话说“要想富先修路” ， 虽然印度人的设想是好的 ， 但只说不做是不行的 。
【最难入侵的两个国家，一个美国打不赢，另一个有中俄“护身符”】那么 ， 印度有什么绝对性的优势呢？该国有充足的廉价年轻劳动力 ， 但这些廉价的劳动力所创造的价值又有多少？就目前来看 ， 很多行业和产业不是光靠蛮力就行的 。 但是在印度国内受过高等教育的人有几个？有人做过调查 ， 在印度国内的企业很难招到合适的工人 。
（来源：春秋点将堂）


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