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刘潇潇说财经|车车科技CEO张磊：车险综合改革推动保险科技成为行业新基建( 二 )


刘潇潇说财经|车车科技CEO张磊：车险综合改革推动保险科技成为行业新基建
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车险综合改革实施后 ， 一车一价、一车一费、费价联动将成为全新的车险定价模式 。 而在车险综合改革过程中 ， 像车车科技一样的数字化交易平台将发挥怎样的作用？
张磊表示 ， 车险综合改革的落地 ， 离不开保险科技的创新与应用 。 保险科技是行业参与者实现升级创新的重要推手 ， 没有数字化交易工具几乎无法满足消费者的投保需求 。
一方面 ， 车主自助报价、自助投保的交易需求 ， 让互联网车险商城的自助交易量会快速增加；另一方面 ， 我国2000多家专业保险中介机构、3.2万家兼业保险中介机构、1200万保险中介从业人员、数百万汽车后服务场景的庞大需求 ， 将使得车险数字化交易系统成为刚需 。 而90%以上的中介机构、代理人团队采取传统的经营思路和经营模式 ， 同时也没有实力和能力开发定制自己的IT系统 。
张磊表示 ， 以上这些对于像车车科技一样的数字化交易平台来说 ， 都是车险综合改革实施带来的新机遇 。
二、车车科技的IT优势
而与传统车险中介机构相比 ， 作为数字化保险科技平台 ， 车车科技有哪些IT方面的优势？
张磊表示 ， 车车科技经过6年的发展积累 ， 在车险全流程数字化交易、智能核保引擎、动态定价与费价联动管理、UBI产品创新等方面已经形成自己独特的技术能力 。
概括来说 ， 主要有两个方面：一是接入的资源能力 ， 二是技术的成熟度 。
张磊以磐石系统为例介绍道 ， 它是集成线上和线下交易的全流程服务 。 磐石的核心报价接口系统目前已覆盖50+保险公司 ， 从保司合约管理、机构及用户管理、核保规则管理到订单管理、出单配置、报价配置、账号权限管理等方面 ， 形成车险数字化交易30多个功能模块 ， 并以PaaS+SaaS形式提供移动化工具 。
目前该开发体系在6年内已完成200多次版本迭代 ， 满足了3.5亿次实时在线试算报价、1300多万张交易出单、300亿的保费交易规模 。
刘潇潇说财经|车车科技CEO张磊：车险综合改革推动保险科技成为行业新基建
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三、做车险行业的新基建
根据车险市场变化 ， 车车科技的战略定位也不断演进 。 张磊表示 ， 随着车险综合改革带来的新机遇 ， 现阶段车车科技将为保险公司、中介公司、流量端、场景类公司提供综合的车险数字化交易解决方案 ， 做车险行业的新基建 。
在现阶段的战略引领下 ， 张磊表示 ， 经过认真思考和准备 ， 车车科技愿意开放创业6年来积累的技术、系统、服务能力 ， 向全行业提供车险核心系统 ， 从车险展业SaaS系统、业务财务管理系统、服务支撑、产品创新四个方面 ， 赋能车险交易的全产业链 ， 助力保险公司、中介机构、代理人、互联网流量入口、场景端完善车险数字化交易服务 。
刘潇潇说财经|车车科技CEO张磊：车险综合改革推动保险科技成为行业新基建
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谈及车车科技开放系统的初衷 ， 张磊表示主要有三个 。
第一 ， 提升整个车险产业上下游(从保险公司到销售渠道到消费者)的数字化水平、线上化程度 。
第二 ， 提高行业服务效率 ， 实现一分钟之内就可以完成一辆车的投保 。
第三 ， 我们的平台就像车险行业的携程 ， C端用户可以看到各大保险公司丰富的产品 ， 一键查询报价 ， 真正实现像携程买机票一样买车险 。
据张磊介绍 ， 在具体的执行能力上 ， 车车科技已覆盖50+保险公司近1700个地市级出单口 ， 提供车险精准报价、核保、交易等系统服务 。 充分解决了目前国内保险公司IT系统相对落后/分省部署/对外接口服务不成熟；各保险公司/各地承保政策变化频繁、定价/报价/核保/承保/查勘/定损系统差异等问题 。
在SaaS系统开放方面 ， 车车科技将凌云、磐石、百川系统进行整合升级、线上化能力 ， 如车辆信息积累、多家公司实时报价、线上核保、保费结算、财务管理、机构人员管理以及线下接单、保单打印、保险快递、费用结算、协助理赔等服务全流程全面赋能给合作伙伴 。


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