福特探险者|花41万喜提探险者，1个月驾驶2200公里后车主说了二个字！
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【福特探险者|花41万喜提探险者，1个月驾驶2200公里后车主说了二个字！】
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大家好 ， 欢迎收看本期评车 。 本期给大家带来的是《花41万喜提探险者 ， 1个月驾驶2200公里后车主说了二个字》 。
探险者是福特在国内的主推产品 ， 如今可以说是风头正盛 ， 依托它出色的空间能力 ， 切实以用户“空间越大越有面”的需求为中心 ， 因此在汽车市场中打下了一片天地 。 随着思维境界的上升 ， 购车者的购车需求千差万别 ， 驾驶体验、空间感受、安全系数等等 ， 如果仅凭一项闪光点 ， 汽车品牌根本无法取得成功 。 具有华丽噱头的探险者 ， 其成功肯定有其它原因 ， 其它方面的性能可以满足购车者需求吗？41.28万元的起步价性价比是否足够高？
对于这些疑问 ， 这期我们请来一位探险者的车主 ， 给大家分享他的用车感受 ， 目前车主提车1个月 ， 行驶了2200公里 ， 希望他的分享能给车友带来帮助！
从外观上看 ， 探险者美如冠玉 ， 年轻且富有朝气 ， 落落大方的整车凸显雍容华贵的魅力气息 。 前脸棱角张驰有节 ， 对照气势也毫不逊色 ， 尾灯采用了最新设计格调 ， 点亮的效果更为动感 。 以45度角看 ， 前后衔接恰当 ， 上下高低有度 ， 细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美 。 内饰并不是探险者的强项 ， 属于众多指标中得分较低的一项 。 中控屏下方的按键很容易误触 ， 影响行车安全 ， 内饰材料粗糙 ， 做工马马虎虎 ， 与部分汽车品牌仍有差距 ， 除此之外 ， 探险者车内还欠缺修饰性装潢 ， 整体让人感觉很单调 ， 总之 ， 探险者的内饰配置表现不尽如人意 ， 名气不佳 。
在动力呈现方面 ， 探险者拥有涡轮增压发动机 ， 排量是2.3 ， 马力最高可达276Ps 。 变速系统采用6挡手自一体变速箱 ， 集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体 ， 通过福特的调教 ， 让变速箱与发动机实现完美配合 。 右脚踩下油门 ， 可以感受到持续有动力响应 ， 让驾驶员感受到一级的驾驶体验 。 而且 ， 探险者的最大扭矩410牛米 ， 0-100km/h加速成绩良好 ， 实际测试为6.5秒 ， 这与能力强劲的大切诺基对比势均力敌 。 总而言之 ， 在各种动力数据的支持下 ， 探险者的动力表现非常抢眼 。
在国人最在意的空间维度 ， 探险者目前作为一款5门7座的SUV ， 乘坐空间格外宽敞 。 探险者的长宽高参数为5064*2005*1798毫米 ， 从数据上看 ， 与锐界、昂科雷、MKX等车型对比仍有一定的竞争力 。 因其整车高度达到了1798mm ， 即便一名身高182cm的大个子置身车中 ， 仍然不会觉得拥挤 。 因其车宽达到2005毫米 ， 宽敞的后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间 。 同时轴距也不甘示弱的达到了2860毫米 ， 使得探险者纵向深度足够使用 ， 后一排腿部空间两拳有余 ， 使得脚部能有足够的伸展空间 。
对于舒适性 ， 探险者在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫 。 得益于悬架调校适中 ， 滤震能力较强 ， 驾驶至相对细碎的石子道路时 ， 强劲的底盘和悬架 ， 不会让人感受到抖动的最直接反馈 。 座包坐垫的长度也保证了最后排亲戚脚部有足够的支撑 ， 功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度 ， 隔音效果强劲 ， 90码以内感觉不到明显的风噪 。 同时舒适配置也很丰富 ， 如最后排空调出风口、自动空调、真皮座椅、腰部支持自动调节 ， 让舒适度获得极大的提高 。
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