汽车|2020款广汽新能源AionV新车商品性评价
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作为国内领先的第三方汽车品质评价平台 ， 车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型 ， 推出“新车商品性评价”栏目 。 每月针对数款国内上市两年以内 ， 行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测 ， 以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况 ， 为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持 。
本期测试车型：2020款 广汽新能源 AionV 80 MAX
综合得分：375分
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自2017年7月成立以来 ， 广汽新能源累计销量已突破10万辆 ， 逐渐在国内新能源汽车市场站稳脚跟 。 特别是基于全新第二代纯电专属平台GEP打造的Aion系列车型 ， 凭借出色的续航水平以及领先的智能化技术 ， 在新能源汽车市场掀起了一股科技浪潮 。 如今 ， Aion系列已经相继推出AionS、AionLX、AionV三款车型 ， 覆盖主流纯电动轿车以及SUV领域 。
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作为Aion系列最新上市的车型 ， AionV相比前两款车型有着截然不同的设计风格 ， “机甲兽”元素充斥的前脸造型更具个性味道 ， 同时尾部的设计也更具力量感 。 除了外观的差异 ， 新车在内饰以及配置方面还是延续了此前Aion系列车型一贯的高规格 ， 不论是用料做工还是智能化科技都明显超出同级水平 ， 配合高续航的动力配置 ， 成功吸引到不少高端消费者的目光 。 据车质网数据显示 ， AionV上市至今始终保持着零投诉状态 ， 短期质量口碑表现值得肯定 。 随着上市时间增加 ， AionV能否保持此前出色的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾 ， 用客观数据还原一个真实的AionV 。
一、车身工艺
本项测试得分：46分
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在测试中 ， 每个关键部位都会选取3个关键点进行测量 ， 以评价各关键部位缝隙的均匀程度 。 从测试结果来看 ， 2020款AionV全车绝大多数测试点的缝隙数值均处于相对较低的水平 ， 且缝隙数据均匀度表现不错 。 不过 ， 后备箱与右后翼子板连接处的缝隙数据均值偏大 ， 达到了4.2mm ， 对比后备箱与左后翼子板连接处的缝隙数据均值来看 ， 后翼子板两侧与后备箱盖存在明显的工艺不统一 ， 最大值与最小值之间相差超过1mm ， 细节工艺水平有待提升 。 此外 ， 全车最小的接缝数值位于右后车门与后翼子板连接处 ， 数值为2.8mm；而全车最大的接缝数值位于后备箱与右后翼子板连接处 ， 数值为4.4mm 。
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二、漆膜水平
本项测试得分：42分
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通过测试结果可以发现 ， 2020款AionV整车漆膜平均厚度约为105.6μm ， 高于中级车标准值（≥90μm） ， 整体表现值得肯定 。
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