寰球车评|长续航、大空间、高科技 年轻消费者喜欢的都在这里
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【寰球车评|长续航、大空间、高科技 年轻消费者喜欢的都在这里】近几年新能源车型在我国发展可以说是如火如荼 ， 但就目前来看 ， 合资品牌的新能源车型似乎要稍逊于自主品牌 ， 而且普遍都存在续航短、售价高的关键问题 。不过在体验过广汽丰田iA5之后 ， 我的这种想法得到了改变 。作为是国内首款NEDC综合续航里程达510km的合资车型 。再加上其2750mm轴距带来超大空间、极具吸引力外观设计以及极具科技感的智能配置 ， 使得它拥有不俗的市场竞争力 。本次就为大家带来试驾广汽丰田iA5的真实感受和心得体验 。
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作为一款纯电动车型 ， 广汽丰田iA5在设计上做了明显区分 ， 前脸采用纯电车特有的无格栅设计 ， 车身的曲面设计 ， 配合海雕式LED大灯和闪电线条日间行车灯相呼应 ， 营造特有的未来科技感气质 。并在下方加入半六边形层叠网孔设计格栅 ， 提升辨识度 ， 可根据用户喜好选择双色设计 ， 配搭17英寸/18英寸铝合金轮毂 ， 增加运动感 。对比同级纯电轿车 ， 广汽丰田iA5个性时尚的高颜值外观在年轻大众消费者中好评如潮 ， 能满足新潮用户对汽车外观有别于传统设计的追求 。
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进入车内 ， 仪表部分与中控显示屏采用贯穿式设计 ， 配备12.3英寸全贴合高清中控显示屏、12.3英寸屏全液晶组合仪表 。中控台设计时尚简洁 ， 为整体内饰设计提升不少高级感 ， 内饰配色有黑色或浅棕两色可选 。一体式皮质运动座椅 ， 侧翼为翻毛皮材质 ， 背部包裹感强 ， 给人高端的品质感 。得益于2750mm的超长轴距 ， 有效分配驾驶位和后排的空间布局 ， 平整的后排底盘 ， 有效提升后排乘坐舒适感 。
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广汽丰田iA5最高车速可达156km/h ， 0-50km/h加速只需3.5s ， 具备充沛的动力储备 ， 驾乘体验整体的动力输出平顺 ， 提速反应灵敏 ， 良好的动力调教没有突兀的行车拖拽感 。底盘调校良好 ， 行驶质感高级 。流线条车身设计 ， 风阻系统仅为0.24Cd 。
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基于全新第二代GEP纯电平台开发 ， 采用三电合一高效电机 ， 先进的永磁同步电机 ， 当满扭矩输出最大功率135kW和300N.m峰值扭矩时 ， 体现纯电动车加速能力优于汽油车 ， 加速性能优异 ， 最高车速可达156km/h ， 0-50km/h加速只需3.5s 。同时 ， 广汽丰田iA5的中置电池的摆放结构更紧凑有序 ， 结合最新的ESP车身稳定性系统 ， 保障了车辆极限状态下操控的稳定性 。
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在驾乘体验过程中 ， 明显感受到广汽丰田iA5的动力输出非常平顺 ， 且提速反应灵敏 ， 良好的动力调教没有突兀的行车拖拽感 。特别是 ， 广汽丰田iA5具备经济、正常、运动三种驾驶模式（含I-Pedal模式） ， 能够适应不同驾驶习惯 ， 带来更多样化的驾控乐趣 。
广汽丰田iA5的电池容量58.81kWh ， 动力电池能量密度170Wh/kg ， NEDC综合工况续航里程510km 。其直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身左右后侧 ， 在直流快充模式下 ， 从30%电量至80%电量需34分钟 ， 交流慢充充满电仅需9.5小时 。准备充电时两侧翼子板处的指示灯会闪黄灯 ， 正在充电时闪绿灯 。
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广汽丰田iA5作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车 ， 在广汽丰田的工厂生产 ， 运用广汽丰田优异品控流程 ， 提出200多项改善要求 ， 涉及装配精度、车身涂面、行驶噪音 ， 甚至转向灯亮度等细节之处；采用广汽丰田品质检查体制及管理方式为iA5制定检查标准 ， 确保iA5品质稳定性 。广汽丰田iA5现已在全国500多家广汽丰田经销店上市 ， 享受卓越品质服务 。
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