指数|锐叔论市有望迎来短线反弹窗口期,空间有多大?( 二 )


这几天一些题材品种的持续性很差 , 包括量子科技、生物疫苗、网红经济等 , 基本上都帅不过一天 。 归根结底 , 还是在当前整体市场情绪偏低 , 又有可转债这样的品种将热钱都吸引走的情况下 , 这些缺乏中长期增长确定性题材自然会被冷落 。
当前看来还是需要寻找行业增长确定性较高的品种 , 最近一直强调的新能源汽车就是其中之一 。 10月22日 , 特斯拉公布了2020年第三季度财报 。 报告显示 , 特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元 , 比去年同期的63.03亿美元增长39% , 比上一季度的60.36亿美元增长45% 。 另外 , 近期新能源汽车中最大的一匹黑马是五菱宏光MINI EV , 已连续两个月击败特斯拉 , 夺得8月和9月新能源汽车销量第一 , 成为新一代“神车” 。 近日 , 宏光MINIEV概念股也不断被市场发掘出来 , 昨天其中又有一只20%的涨停股和一只10%的涨停股 。
操作策略:
昨日大盘先抑后扬 , 收出长下影K线 , 显示大盘暂获支撑 。 加上技术上60分钟KDJ指标出现金叉、即将召开的重磅会议有望提振市场情绪和风险偏好、海外市场有所企稳等有利因素 , 市场有望迎来一个短线反弹的窗口期 。 不过 , 基于未来一个阶段市场供求关系依然偏紧、机构在四季度操作趋于保守、成交量依然低迷等因素 , 对反弹力度和空间不宜抱过高的期望 。 中期来看 , 货币政策逐步回归常态化 , 资金面处于相对平衡状态 , 中期市场呈现区间震荡的概率较大 。 操作上 , 暂时将之前的谨慎策略转为中性 , 轻仓者可适当逢低加仓 , 总体仓位可保持在半仓左右 。 中线可逢低关注“低估值+(顺周期+可选消费)”品种、新老基建、新能源汽车产业链等方向 。
(国金证券毛锐 SAC执业编号:S1130519020002)
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