谷火平观察|射程3000千米,中国空射弹道导弹被低估?长度超过轰6K发动机舱室

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【谷火平观察|射程3000千米,中国空射弹道导弹被低估?长度超过轰6K发动机舱室】此前轰6挂载一枚空射弹道导弹测试的照片引起了广泛的关注 , 不少人认为该导弹的射程将达到1500千米 , 相较于俄罗斯米格31截击机挂载的“匕首”高超音速导弹2000千米的射程只少了500千米 。 但是 , 这样的数据毫无疑问是低估了这枚空射弹道导弹的性能 , 按照发布的照片显示 , 这枚导弹的长度比轰6K轰炸机D-30KP-2发动机的舱室还要长 。 
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保守估计 , 这枚导弹的长度超过了10米 , 弹径相较于普通导弹也更大 , 所以它的射程必然会高于1500千米 , 比较靠谱的说法是它的射程不会低于3000千米 , 轰6K轰炸机如果飞行5000千米后将其发射并返航的话 , 就可以打击8000千米外的目标 。 
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从这款空射弹道导弹的弹头来看 , 其前部十分尖锐 , 类似于东风17高超音速导弹的乘波体布局 。 乘波体布局本身是作为高超音速的气动而研究出的一种构型 , 这就意味着 , 新型空射弹道导弹也是一款高超音速武器 , 只不过还不能确定的是 , 这款高超音速导弹是否能够像东风17那样飞行在临近空间 , 如果只是像俄罗斯那样简陋的堆积速度 , 意图靠着超过8马赫的速度去突防 , 那显然只有“半桶水”的水准 。 
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此前 , 解放军内部就已经完成了针对8.8马赫高超音速导弹的拦截实验 , 结果证明 , 目前解放军的防空系统可以有效拦截速度在10马赫左右的高超音速导弹 , 像俄罗斯军工企业不断吹嘘的“锆石”反舰导弹 , “匕首”巡航导弹 , 都是可以拦截的 。 但是 , 针对东风17这种临近空间可机动变轨的高超音速导弹 , 则缺乏足够可靠的拦截手段 。 
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其实 , 外界目前对于轰6K携带的新型空射弹道导弹存在着许多偏差 , 总是一厢情愿的认为它只是一款普通的空射武器 。 实际上 , 它的诞生意味着轰6K和歼16的任务将产生明显的分界线 。 
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歼16战机能够携带像鹰击12这样的超音速重型反舰导弹 , 它的射程超过400千米 , 速度超过了3.5马赫 , 可作为空中反舰的主力机型 。 轰6K虽然可以携带更多的鹰击12 , 但是它在第一波次的打击中可出动的架次是无法和歼16相比拟的 。 
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所以 , 未来可预见的场面是 , 轰6K挂载新型空射弹道导弹对敌方高价值节点目标进行打击 , 通过新型空射弹道导弹“不可拦截”的特性 , 打掉雷达基站 , 指挥系统 , 防空阵地和航空母舰 , 然后歼16战机跟进“补刀” , 对敌方的剩余目标进行摧毁 。 
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由于轰6K在第一波次打击中已经使用新型空射弹道导弹摧毁了那些高价值节点 , 对方的作战体系已经存在漏洞 , 对歼16战机发起的第二波次防区外打击 , 基本丧失了拦截能力 , 这才是轰6K此次携带新型空射弹道导弹曝光的最大意义 。 
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解放军的作战体系和机型分工已经趋于明确 , 像过去那样的“一窝蜂”战斗概念已经成为了旧时代的缩影 。 新型打击体系的诞生 , 意味着轰6家族的价值还没有枯竭 。 当然 , 这也就为我们畅想轰20提供了更多的想象空间 。 据了解 , 过去的轰6轰炸机在还没有取消内置弹舱时 , 它的长度是超过6米的 , 深度和宽度虽然都不大 , 但是却提供了一定程度的参考经验 。 
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如果中国空军在现阶段轰20战略隐身轰炸机的研发上融入轰6轰炸机的经验 , 同时参考欧美轰炸机的弹舱布局 , 那么就可以做到将新型空射弹道导弹纳入内置弹舱隐蔽发射 。 
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按照媒体的观点 , 如果是由轰20战略隐身轰炸机携带新型空射弹道导弹的话 , 那么该导弹就可以通过切换核弹头战斗部 , 获得隐蔽打击上万千米外高价值目标的能力 。 如果轰20轰炸机载弹量超过20吨的话 , 那么就能做到在携带2枚这样的高性能导弹的同时 , 再携带其它导弹型号 。 
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