【一品汽车|L2 级辅助驾驶贵了近 2 万，这样的车值得买吗？，配备】#自动驾驶2
#自适应巡航1
最近由于家庭摇号一直在看纯电车型 ， 发现几何C在颜值方面足够前卫 ， 并且长续航版本车型NEDC续航达到550km ， 完全可以满足日常使用 。 但最后咨询售价后发现 ， 几何C长续航版本顶配车型售价为18.28万 ， 比次顶配高出了2万 。 销售表示：多出来的2万 ， 是因为顶配车型配备了L2级辅助驾驶功能 。
L2级辅助驾驶现在已经成为不少车型的主要宣传点了 ， 像几何C这样把L2级别辅助驾驶作为主要配置差异的车型也不在少数 ， 那么什么是L2级辅助驾驶呢？
说到L1级别可能很多人没听说过 ， 但其实大部分人都用过这个功能 ， 其中最具代表性的就是定速巡航了 。 它可以说是初级的辅助驾驶功能之一 ， 需要驾驶员控制方向以及刹车 ， 人为介入还是比较多的 ， 但是对于长时间开高速的人来讲 ， 可以减轻很多右脚的负担 。
L3级别就没有车能做到吗？
实际上 ， 奥迪A8早已具备了L3级别自动驾驶功能 ， 奥迪A8通过配备24个传感器和41种驾驶辅助系统来实现L3级别（不过由于法规原因 ， 国内的A8L车型的部分自动驾驶功能被限制使用） 。 理论上来说 ， 奥迪A8已经可以做到L3自动驾驶 ， 驾驶者只需要保持警惕 ， 关键时刻接管车辆即可 。
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