长安汽车|看了长安CS75 PLUS的CRV的销量，我才发现大家对国产车误解还是多长安cs75 plus|本田CRV|国产车

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看了长安CS75 PLUS的CRV的销量，我才发现大家对国产车误解还是多长安作为国产的老牌造车企业，相信大家都比较熟悉了，上市不久的CS75 PLUS也得到了相当多年轻消费者的青睐，虽然和“国民神车”还有一定距离，但总体来说这款车可以称得上是非常优秀了。牢牢的把握住了年轻人的需求。这款长安CS75 PLUS在高调中透露着内涵，在气质这方面真的是秒杀一众其他品牌。

长安CS75 PLUS的车型采用了流线型设计整体看起来很养眼，虽然沿用了长安的传统设计语言，但进气口口比以往具有很大提升，前脸格栅面积也进一步放大，LED大灯更是为整个车身造型增添了几分高级感，与整车的运动感线条匹配，更加符合当今年轻人的审美，这也是长安CS75 PLUS上市后大卖的一个主要原因。

车身尺寸方面，长安CS75 PLUS的长宽高为4700×1865×1710mm ，轴距为2710mm ，得益于不错的车的尺寸和轴距，长安CS75 PLUS的车内空间很充足，车窗上沿镀铬条的点缀使得车身侧面更显精致大气，下沿红色的饰条，也为CS75 PLUS的车身侧面增添了一些运动活力的感觉。同时，长安CS75 PLUS配备的18英寸密辐式轮圈，让车身侧面看起来更加饱满，运动范十足。

长安CS75 PLUS的车尾比较年轻、运动，两侧分岔式造型的尾灯组辨识度很高，同时熏黑的灯罩以及衔接两侧尾灯的黑色饰条看起来比较年轻化，而保险杠底部的双边双出排气布局也给整个车身进一步强化了运动感。

长安CS75 PLUS的内饰设计还是比较简约大气的，看起来整个仪表台的材质都是很有弹性的，品质感很强。座位使用了两侧包裹设计，和运动版方向盘完美搭配，驾驶体验还是不错的，整车给人感觉就是成熟中透漏着运动气息。

长安CS75 PLUS的后排座椅，坐进后无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤与压抑感，座椅厚实宽大，符合人体工程学的设计，能够对身体起到很好的承托包裹，地板中间也没有很高的凸起，为乘坐者提供了优质舒适性。

长安CS75 PLUS的动力总成是整车又一大卖点，搭载了四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为178马力和233马力，匹配了爱信6挡手自一体和爱信8挡手自一体变速箱。

底盘方面，长安CS75 PLUS采用前麦弗逊式独立悬架，其后悬架为多连杆式，多连杆式独立悬架也是家用SUV比较常见的悬架结构，但是长安的调校有些偏硬，影响了整体的舒适性，滤震性稍微有一些差。
整体来说这款车来讲性价比还是比较高的，可能在某些细节处理的不是很好，有得必有失，购车者可以结合自己的实际情况来进行选择。