大众汽车|不懂车的买大众，半懂车的选本田，真正懂车的老司机19万都买它
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在中国的汽车市场市场依旧是以合资车为主导地位 ， 而国产车的销量只占据了全年总销量的3分之1 。 现在不少消费者购车时会优先选择\"大牌\"合资 ， 其中日系、德系、美系的合资车在国内销量是最火热的姿态就是很好的证明 。 对于工薪阶层而言 ， 大家都想买一款拥有高品质、低油耗的车型 ， 而不是买一台新车才开了一两年车企就将面临倒闭的风波 ， 或者开了两三年不是这里响就是那里坏 ， 也不是安全品质不够高的车型 。
在这信息透明的时代 ， 例如像大众朗逸、途观L、帕萨特在中保研的测试成绩不佳被曝光后 ， 网络上迅速发酵 ， 再加上上汽大众的\"冷处理\" ， 因此 ， 从今年1月-9月的销量成绩来看 ， 上汽大众朗逸、上汽大众帕萨特双双\"落马\" ， 都丢掉了曾经盘踞多时的销量冠军宝座 。 所以不懂车的买大众 ， 都是跟风的比较多 ， 但当消费者知道了大众品质后 ， 市场销量就成为了一个很好的检验者 。
为什么说半懂车的选本田呢？因为到了20万级这个价位 ， 消费者更注重一款车的安全性、燃油经济性、驾驶乐趣 ， 比如像本田皓影这款车 ， 虽然有四驱系统可选 ， 但行驶质感和驾驶乐趣还是差了点意思 ， 而且四驱的门槛也比较高 ， 再加上这款车的中保研碰撞成绩同样也是不佳 。 那么 ， 不懂车的选大众探岳、半懂车的选本田皓影 ， 真正懂车的会选择什么SUV呢？真正懂车的老司机20万左右都会选它 ， 它就是广汽丰田威兰达 。
丰田的TNGA架构已经诞生了很多年了 ， 也是汽车行业界很出名的一个生产架构平台 ， 不仅热效率高达41%的发动机出自这个平台 ， 而且像在全球累计销量达到2000万台以上的丰田凯美瑞也是出自这个平台 ， 丰田凯美瑞不仅在美国碰撞测试得全优 ， 而且在中国中保研碰撞测试同样是全优的成绩 ， 说明了凯美瑞在中国市场延续了全球车的品质 ， 并没有像大众一些车型引进国内后就开始减配 ， 再加上大众一些车型国产化后溢价还比较高 ， 让一些消费者失望 。 而且比保值率的话 ， 无论是雷凌还是汉兰达 ， 亦或者是普拉多的保值率都比同级的大众产品更高 。 开了三年的广汽丰田汉兰达的平均保值率比起第一年刚买的途观L保值率还要高 。
而威兰达作为广汽丰田汉兰达的\"亲弟弟\" ， 这款车同样诞生于丰田TNGA架构平台 ， 出自这个平台的还有像亚洲龙、雷克萨斯ES这些中高档轿车 ， 所以威兰达的基础打得很好 ， 自然就继承了凯美瑞五星安全的高品质 。 试问：如今仅以17万出头的价格就全系标配10个安全气囊的SUV ， 还有哪个品牌呢？即使是来自德系的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3三十多万的顶配车型也没有这么厚道 ， 这三款BBA顶配也就只有6个安全气囊而已 ， 更别提本田皓影、大众探岳、日产奇骏这些车型了 。 与此同时 ， 威兰达还配备了丰田家族全新一代TSS智行安全套装 ， 例如像：自动调节远光灯系统、带行人预碰撞安全系统都是很实用的功能 ， 另外还有像威兰达搭载的L2级自动驾驶功能 ， 能在高速或者堵车的路段解放车主的双脚缓解疲劳感 ， 匀速行驶也能进一步降低油耗 ， 可谓是一举两得 。
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