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汽车知识|提辆大众捷达值吗开了12000公里后，车主道出了一句大实话


汽车行业竞争剧烈 ， 各个品牌都拿出了看家本领 ， 时光的流逝如白驹过隙 ， 车主对汽车更是百般挑剔 。 “秋民山战神”五菱宏光 ， 在销量与名气上获得了双赢 。 “实用派选手”卡罗拉 ， 获得了广大车主的一致认可 。 如果一款汽车不能同时拥有多项长处 ， 它终究被购车群体抛弃 。 说到这不得不提到捷达 ， 凭借自身稳重而又不欠缺年轻气息的外观设计 ， 使得大多数消费者爱美之心人皆有之的需求获得满足 ， 所以 ， 捷达才能在眼下的汽车市场获得不俗的成绩 。 本期为大家分享的是《提辆大众捷达值吗？开了12000公里后 ， 车主道出了一句大实话》 。
汽车知识|提辆大众捷达值吗开了12000公里后，车主道出了一句大实话
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用车者王先生是我的一位同事 ， 他是我的朋友 ， 也是一位10年老司机 ， 他当初作为司机 ， 开了许久的丰田威驰 。 听了兄弟建议 ， 10年存款提了大众捷达 ， 没选丰田威驰 。 到现在已然开了5个月 ， 行驶12000公里 ， 他说了三个字：不后悔！那么大众捷达的实力比丰田威驰强吗？两车相比之下 ， 究竟差距在何处？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案 。
汽车知识|提辆大众捷达值吗开了12000公里后，车主道出了一句大实话
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外观上还算满足 ， 日系车 ， 低价位的车型里大体都不是太出彩 ， 这款车的外形还算可以 。 这车体的线条策划确实是符合我的审美标准 。 前脸设计带有浓郁的大众格调 ， 风格迥异的大灯是车友最称赞的场地 。 车尾许多细节上的处置都很到位 ， 让我万分顺心 ， 车轮构型宛如雄狮双脚 ， 衬托大众捷达的踏实稳健 。 总之 ， 整体外观很动人 ， 特别凸显出大众的格调 。
再看内饰呈现 ， 中控虽说整齐简约但功效可是一样很多 ， 材质的用料和质感都十分不错 ， 在这个价位内中能买到已然十分划算 ， 非常中意它的颜色匹配 ， 我感觉特别的好看 ， 给我一种万分满意的感觉 。 异响现在还没有 ， 希望以后也不要有 。 总之 ， 设计风格特异及富有大气感的大众捷达让我越发喜欢 。
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这款车的动力和操控表现没让我败兴 ， 这款车我提的是“大众捷达 2019款 梦想版 1.5L AT时髦型” ， 发动机在运转时比较平稳 ， 没有抖动的感觉 ， 噪音也比较小 ， 但是动力的输出很强劲 。 日常出门加速呈现相当的突出 ， 变速箱和发动机的匹配做得异常完美 ， 换挡的时候 ， 一点顿挫感都没有 。 方向盘手感相当好 ， 转动起来轻巧而有质感 ， 车头指向性准确 ， 油门离合加档位配合好 ， 能让你感受到人车合一的快感 。 过弯的时候底盘侧倾特别小 ， 支持十分到位 。
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空间方面 ， 乘坐空间格外广宽 。 大众捷达的整辆车的尺寸参数为4501*1704*1469毫米 ， 通常驾车的时候 ， 坐好之后头顶和脚部还是有一定活动空间的 。 同时轴距也不甘示弱地达到了2604mm ， 后座就算坐下3个大块头也是轻而易举 。 关于贮存空间 ， 储藏空间也挺多的 ， 隐藏式的杯架让整体感觉很整洁 ， 干净利落 ， 储物箱放宝宝车还有其他的也很方便的 ， 家用已然特别好了 。

再看看舒适度方面 ， 大众努力将大众捷达打造成跟家中客厅大沙发一样舒适 。 在走烂路的时候 ， 悬架结构处置得很细致 ， 整体的一个减震功效还是挺好的 。 椅子拥有很强的包围性 ， 拐弯时不会让亲戚觉得明显侧倾 ， 音响效果非常好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 隔音良好 ， 即使把车停在闹市区 ， 也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了 。


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