太平洋汽车网|12万的中配值得考虑？实拍北京现代第七代伊兰特1.5L尊贵版( 二 )
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内饰设计方面 ， 第七代伊兰特强调以驾驶者为中心 ， 前排中央位置有致敬赛车的扶手 ， 进一步强化运动感 。 除了最低配车型的装备稍显一般之后 ， 其余车型的配置都向高配车型看齐 ， 实拍车型的安全及科技装备就比较丰富了 ， 不过后排的舒适性配置则有所欠缺 ， 需到高配车型上才能补齐 。
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空间表现
后排车顶偷空处理/后备厢474L容积
作为后来者 ， 第七代伊兰特的车身尺寸在同级别车型的中等水平 ， 但相比卡罗拉、轩逸等竞争对手来说还是挺有优势的 。 第七代伊兰特采用了溜背的造型设计 ， 但在后排车顶位置进行了偷空处理 ， 让后排乘客的头部空间得到保障 。 比较遗憾的是 ， 实拍车型上并不支持后排座椅比例放倒功能 ， 高配车型上才能看到这项配置 。
第七代伊兰特提供了1.5L和1.4T共两款发动机 ， 中低配搭载的是1.5L+CVT的动力组合 ， 而高配车型则为1.4T+7DCT 。 相比对手多采用1.2T或1.3T涡轮增压发动机 ， 第七代伊兰特仍提供1.5L自然吸气发动机 ， 相信是考虑到大部分消费者希望选择经济适用、维修成本低的动力解决方案 ， 而1.4T车型则留给对动力有要求的消费者 。
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初步推荐
可优先考虑中配车型
目前 ， 第七代伊兰特的大部分配置已经曝光 ， 我们可以根据各个车型的配置情况及预售价格来分析一下它们的竞争力 。 低配车型的配置比较一般 ， 但仍有LED自动大灯、方向盘四向调节、自动驻车、8英寸中控屏等较实用的配置 ， 虽然不推荐但预算紧张但又不想选择自主品牌的朋友还是可以考虑下1.5L 领先版和1.5L 精英版 。
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来到中配 ， 即这次的实拍车型 ， 第七代伊兰特的竞争力就开始体现了 ， 包括车道保持等几项驾驶辅助配置、双10.25英寸屏幕、自适应远近光灯、带车载空气净化的自动空调等都配备到位了 ， 能够满足日常大部分的使用需求 。 其中 ， 1.5L 旗舰版比1.5L 尊贵版贵0.9万元 ， 增加了全景影像、自适应巡航、后排出风口、外后视镜加热等配置 ， 个人认为还是物有所值的 。
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