武器装备,潜艇|日本“大鲸”号潜艇下水，吨位居世界第二，造价高达800亿日元
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众所周知 ， 日本自卫队的任何装备近两年来都是高更新频率 ， 这不 ， 据相关媒体报道称 ， 日本自卫队于前几日又迎来了新一代大鲸级潜艇——首艇“大鲸”（SS-513）号 ， 造价高达800亿日元 ， 于前几日首次展露在大众视线 ， 包括日本海上自卫队幕僚长在内的150人参加了下水仪式 。
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据日本最新更新的《防卫计划大纲》显示 ， 日本为了增加自己在东亚地区的水下战斗力 ， 近两年加快订购、列装新型主战舰艇 ， 计划将其潜艇数量增至22艘 。据有关数据报道称 ， 日本现在有9艘亲潮级潜艇和11艘苍龙级潜艇 ， 而大鲸就是继这两种“重量级”潜艇后的首个新型潜艇 。不过目前还尚未参加服役 ， 预计服役时间为两年后 ， 这将是日本的第22艘潜艇 。
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其实 ， 日本的苍龙级潜艇作为常规潜艇 ， 排水量超过了4000吨 ， 配备的X型尾舵机动性超强 ， 自动化水平非常高 ， 不仅如此 ， 也安装了不依赖氧气也能长时间在水下作战的AIP系统 ， 从建造质量上看已经算得上是世界第一 。
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而“大鲸”级潜艇 ， 相比于苍龙级潜艇还要更胜一筹 ， 在具有和苍龙级潜艇相同的X形尾舵和海底鱼雷防御系统的同时 ， “大鲸”级还采用了更新的水声探测、对抗系统和鱼雷 ， 并且它采用的光纤技术检测构造的声呐系统是最高配置 ，
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武器方面 ， “大鲸”级首次配备的重型533mm鱼雷 ， 也是屈指可数 。不仅如此 ， “大鲸”级潜艇的排水量还比苍龙级潜艇还要多50吨 ， 是目前为止 ， 除我国032型试验潜艇外 ， 吨位第二大的常规潜艇 。
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不过值得一提的是 ， 这次大“鲸”级潜艇最大的亮点在于它放弃了热气机AIP系统 ， 而采用高性能锂离子蓄电池取代传统铅酸蓄电池 ， 使其能量密度提高了2倍以上 。不过此技术由于其发展的不成熟 ， 在国际社会上饱受争议 ， 日本这一勇敢的尝试可谓是为世界各国开了一个先例 ， 不过具体的实用性怎么样 ， 也得看“大鲸”级潜艇服役后的实战演习了 。
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【武器装备,潜艇|日本“大鲸”号潜艇下水，吨位居世界第二，造价高达800亿日元】据有关人士分析称 ， 日本的锂电池技术在新能源汽车方面也称得上世界的数一数二了 ， 按理说其可靠性确实更有说服力 ， 但由于把锂电池技术使用到潜艇上还是头一回 ， 所以是否比燃料电池更可靠 ， 值得观察 。
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