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东风41可搭载10枚核弹头，远超“白杨-M”及“民兵-3”

东风41可搭载10枚核弹头，远超“白杨-M”及“民兵-3”
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在当下第六代洲际弹道导弹中 ， 中国的“东风-41”与俄罗斯的“白杨-M”及美国的“民兵-3”可谓三足鼎立 。 当然 ， 在相关技术的升级优化方面 ， “东风-41”更胜一筹 。
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在保证射程和核打击能力的前提下 ， 随着“死亡列车”研发项目的推进 ， “东风-41”还拥有了强大的隐身性能 ， 战略突袭能力进一步提升 。
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首先来说 ， 作为一款洲际弹道导弹 ， 射程与核打击能力永远是核心因素 。 有着“东风快递”美誉的“东风-41”射程可以达到14000公里左右 ， 完全具备了跨洲际打击能力 。
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与此同时 ， “东风-41”一次性可以携带10枚分导式核弹头 。 这也意味着 ， 只需要一枚“东风-41” ， 就可以让10座城市灰飞烟灭 。
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而在去年的国庆大阅兵上 ， 解放军火箭军一次性就展示出16辆“东风-41”导弹车编队 ， 这足以让全世界为之瞩目 。 因为“东风-41”很早就已经服役 ， 结合近年来我国国防建设不断加大投入的动态来看 ， 现役“东风-41”的服役数量已经相当可观 。
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当然 ， 更让美国等西方国家忌惮的 ， 就是我国传说中一直在推进的“死亡列车”项目 。 因为一旦这个项目得到实战应用 ， “东风-41”不仅会再增加2000公里射程 ， 而且还会拥有一定的“隐身”功能 ， 让监控探测变得异常困难 。
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所谓的“死亡列车” ， 其实就是利用铁路机动发射洲际导弹 ， 以此来达到高速机动性的目标 。
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【东风41可搭载10枚核弹头，远超“白杨-M”及“民兵-3”】因为现代列车的时速基本都在100公里以上 ， 高铁时速更是在250公里以上 。 当“东风-41”装备在高速列车上之后 ， 可以借助铁路线实现高速移动 ， 这就大大增加了导弹的射程 。
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不仅如此 ， 由于列车版“东风-41”时刻处于高速移动中 ， 即便是最先进的侦察卫星 ， 也很难捕捉锁定到它的位置 。 在这样的前提下 ， “东风-41”完全可以在任何时机给予敌方致命一击 。
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尽管我国尚未公开承认和展示相关“死亡列车”研发项目信息 ， 但近年来网络上已经曝光过疑似“东风-41”搭载铁路运输车的相关照片 。 甚至有美国媒体指出 ， 早在2015年12月 ， 解放军火箭军就曾经利用铁路机动发射装置试射了一枚“东风-41” 。
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不得不说 ， 对于幅员辽阔且有发达高速铁路网的中国来说 ， 在“死亡列车”加持下的“东风-41” ， 足以成为国防体系中最具震慑力的战略王牌 。


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