江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

深圳市|社会边缘的外卖配送员：收没保障，安全没保障


深圳市|社会边缘的外卖配送员：收没保障，安全没保障
文章图片
深圳市|社会边缘的外卖配送员：收没保障，安全没保障
文章图片
深圳市|社会边缘的外卖配送员：收没保障，安全没保障
文章图片
视频中的这辆车是现在深圳外卖配送员使用最多的车 ， 自燃的是里面的电池 。 电池是租的 ， 易马达品牌旗下的E换电 ， 基本统治了深圳70%锂电池租用市场 。
小编 看了租用条款 ， 这锂电池是没上保险的 ， 像这种自燃现象 ， 易马达公司完全可以以甲方使用不当引发自燃 ， 要求自赔尝 。 如果使用过程中自燃爆炸伤到路人 ， 按照其条款来定责 ， 赔尝全由骑手承担 。 【深圳市|社会边缘的外卖配送员：收没保障，安全没保障】?外卖配送员 ， 一个劳动法覆盖不到的业 ， 为何这样说昵：收入多少完全看平台 ， 给多给少看系统 ， 没个确定参考标准
都是两公里以内的订单 ， 配送费却是天差地别 。
再到配送时间 ， 平台也是非常奇葩 ， 除去商家出餐时间 ， 骑手只有10分钟配送 ， 不闯红灯 ， 怎么能准时交餐 。 出事故了 ， 骑手属于第三方劳务公司的员工 ， 平台不担责 。
再看看平台是如何对违规超时的 ，
差评是如何产生的昵 ， 大部分是超时 ， 有些是骑手的 ， 也有些是平台的 ， 为何这么说 。
客户下单了 ， 平台就已经给了客户预定收餐时间了 ， 但当时是没有骑手接单的 ， 或者有骑手接单了 ， 中途因为变故又取消订单 ， 然后再由其它骑手接单 ， 那时已经快到系统收餐时间或直接超时了 ， 抱歉这种产生差评是由骑手承担的 ， 甚至中途挨客户骂 ， 骑手也只能一路忍受到底 ， 客户不会听其解释 ， 平台不给其申诉机会 。 同一个平台 ， 不同的时间观 。 骑手承担起所有的艰难困苦 。

肯定有人问如此职业为啥还有那么多人做昵 ， 一句话 ， 生活所迫 ， 以深圳为例 ， 工厂普通员工一个月大概5000左右 ， 可能有的人会觉得高 ， 深圳很多不包吃住的 ， 交完房租水电 ， 扣完伙食 ， 好吧 ， 工资基本成白领


    推荐阅读


    上一篇：网贷|苹果x爱马仕联名，Apple Watch Hermès第六代

    下一篇：程序员|码农新机会！2019-2020这个领域程序员缺口很大！