鬼斗车|不装了摊牌了 伊兰特可真能骗人 这百公里油耗由4.9L？
北京现代的展位 ， 无论是哪儿的展会都必须成为焦点 ， 并不是因为尺寸也不是装修豪华 ， 单纯一个原因——车子太漂亮！尤其是这个月要安排上市的伊兰特 ， 经历了在中国的六代历程 ， 第七代的出世还真是惊艳到了所有人 。低趴的造型 ， 溜背的车身 ， 楔形的设计……无论哪个方面都较比之前有了长足的进步 。伊兰特的外观从来没有被质疑过 ， 但是现在如此精明的消费者 ， 更多关注是内饰的舒服、智能的配置以及真实的油耗 ， 毕竟伊兰特作为A级家轿 ， 这些才是人们使用过程中真正在意的 。
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这不 ， 北京车展刚刚结束 ， 伊兰特的宁波试驾会就开始了 。但是全程的试驾结束之后 ， 鬼妹发现 ， 原来伊兰特是个“骗子” 。
【鬼斗车|不装了摊牌了 伊兰特可真能骗人 这百公里油耗由4.9L？】
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宁波 ， 浙江省的第二大城市 ， 与舟山相邻 ， 自然也借了灵山普陀的光环 ， 下飞机之后心灵的沉淀以及清晨的美景 ， 觉得一切舟车劳顿都是值得 。再加上到了酒店门口处就看见陈列在音乐喷泉中的伊兰特“本尊” ， 即便当时天气有些阴霾 ， 但是偶尔撒过的那一丝阳光 ， 也从楔形的参数动力元素中 ， 投下了唯美的靓影 。在这里一定要提一下的是 ， 这款车的前保险杠居然都是楔形元素 ， 并不圆润但是却从不同的光感折线中领略了冲锋陷阵的美 。还有宝石切面的科技感 ， 加上17英寸的全黑轮毂 ， 以及尾部贯穿式的飞翔“H”造型尾灯 。哎呀 ， 不要太好看了呀！
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好看是真好看 ， 好不好用这事儿还得看着来 。第二天的Workshop之后 ， 伊兰特要进行节油大赛 。关于这种比赛 ， 一直都是消费者关注的焦点 ， 省下的油钱买点猪肉总是香的 。伊兰特在动力总成上分为两种 ， 一种是1.5L的自吸 ， 老牌的节油高手 ， 而另外一种则是1.4T加CVT组合 ， 官方对于前者给出的油耗是百公里4.9L ， 而后者则是5.2L 。
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接下来就是看好戏的时候了 ， 坐进战斗机感受的驾驶员包裹座椅中 ， 手放在飞航式换挡杆上 ， 再来个双10.25英寸并且向驾驶员角度倾斜10°的大连屏 ， 咱们这就开始真实试驾吧 。首先是一段高速路段 ， 在这里基本上所有的车辆水平持平 ， 基本上以各位媒体老师从业多年的专业程度 ， 无论是否打开定速巡航都可以做到游刃有余 ， 此时看到车辆显示的续航里程还有598公里 ， 而油耗则在4L 。这里又要插播广告了 ， 一般车辆都有定速巡航 ， 但是你见过能够居中行驶 ， 高速上车道保持 ， 与前车距离完全安全的车子吗？对 ， 伊兰特就是这样 。
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开吧 ， 既然高速上不能分出胜负 ， 那咱们就城市道路中见 。在城市周边快速路上 ， 以每小时80公里的速度行进 ， 车辆的油耗基本上没有改变 ， 反而比在高速上更低了一些 ， 变成了3.8L/百公里 。在这里 ， 鬼妹真以为自己看错了 ， 官宣的不是4.9L吗？难道官方是个“骗子”？
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继续开 ， 下了快速路就是拥堵的城市路段 ， 走走停停的红灯多达5个之多 ， 并且路段窄小且大车过多 ， 所以怠速的时间明显增加 。但是怎么看不着这油耗变化呢？莫不是这车油表坏了？直到接近酒店的时候 ， 因为长时间怠速以及大车的“碾压”不得不急刹车 ， 油耗最终变成了3.9L/百公里 ， 鬼妹才知道 ， 原来这车的省油 ， 是真的！
鬼扯：晚宴就是揭晓答案的最后时刻 ， 原来官宣的确是“骗人”的 。鬼妹驾驶的车辆以3.9L的每百公里油耗夺得了1.5L的冠军 ， 1.4T涡轮增压组别中的最低油耗也只有4.5L/百公里 。这跟官宣的油耗可差距不小 ， 骗子 ， 伊兰特就是那个让你爱死了的节油“骗子”！
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