中型车|帕萨特高速上遇变速箱挡位失灵 险酿大祸！车主捡回一命
作为双离合变速器的最忠实拥护用户 ， 大众几乎给其旗下所有经济性车型的自动挡版本 ， 都上了双离合自动变速器 。
虽然成本价格更优 ， 但是双离合变速器也带来的问题 ， 给车主的用车体验 ， 也造成了不少的负面影响 。
10月16日消息 ， 我们于***汽车质量投诉平台了解到 ， 一位2017款帕萨特330TSI尊荣版车主 ， 向其投诉了车辆出现变速箱机电单元故障的问题 。
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【中型车|帕萨特高速上遇变速箱挡位失灵 险酿大祸！车主捡回一命】
车主的投诉信息显示 ， 他的帕萨特2017年3月底在日照上汽大众乾通4S店购买 。
今年十一黄金周出行高峰期 ， 在正常行驶的高速公路上 ， 因为车辆变速箱质量缺陷 ， 突然挡位失灵 ， 挂不上档 ， 差点造成车毁人亡的重大交通事故 。
不过十几年的老司机 ， 凭借丰富驾车经验和现场头脑清醒 ， 才控制住了失控的车辆 ， 保住了他们一家四口的性命 。
随后 ， 车主拨打了日照4S店电话 ， 对方建议就近找一家上汽4S检测故障 ， 最后检测结果为车辆双离合器变速箱机电单元故障 。
事实上 ， 帕萨特变速器的机电单元 ， 上汽大众此前就曾承认过此类故障 。 在2017年5月份 ， 上汽大众公布了召回计划 。
将召回2016年8月25日至2016年11月4日生产的部分帕萨特 ， 共计146辆 。
召回原因是因供应商生产制造原因 ， 变速箱内机电单元可能出现电子故障 ， 导致车辆动力输出中断 ， 存在安全隐患 ， 上述情况发生时 ， 车辆转向、制动等功能不受影响 。
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而上文中的这辆车 ， 虽然不在召回范围内 ， 但同样发生了变速箱几点单元故障 。 这一点估计也能够让不少开帕萨特车主心变得更加紧张 。
据悉 ， 上文的2017款的帕萨特330TSI尊荣版车型 ， 所搭载的变速箱型号为湿式DQ380 。
此外 ， 更让车主们担心的是 ， 一旦帕萨特过了质保期 ， 厂家和4S店都会以"过了质保期"为由让车主们自费维修变速箱 。
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