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810亿！京雄商高铁明年1月开工 商丘冲刺豫第二大高

810亿！京雄商高铁明年1月开工 商丘冲刺豫第二大高
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本文标题：810亿！京雄商高铁明年1月开工 商丘冲刺豫第二大高
高铁是我国重要战略资源 ， 是我国高端制造业典型代表 ， 也是国民出行重要交通工具 ， 短短十多年就成为我国一张闪亮世界的“国家名片” ， 其快速便捷、优质服务、安全舒适等优势 ， 深受国民喜爱 。 以广州铁路局为例 ， 国庆黄金周共计11天 ， 广铁发送旅客总计2122万人次 ， 其中高铁和动车组发送1680万人次 ， 占总发送量近八成 ， 每10个人就有8个人 ， 选择动车组出行 ， 此数据就可以看出高铁其巨大优势和国民喜爱程度 。
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商合杭高铁
近日 ， 又一条国家高铁干线公布其详细信息——京雄商高铁 。 此项目位于河北、山东、河南三省境内 ， 整体呈南北走向 ， 北起京雄城际铁路雄安站 ， 向南经河北沧州、衡水、邢台、山东省聊城、河南省濮阳、山东省济宁、菏泽、河南省商丘 ， 止于郑徐、商合杭高铁商丘站 。 全程约546公里 ， 设雄安、商丘站等15座客运站 ， 设计目标时速350km/h ， 预计2021年1月开工建设 ， 2024年12月建成通车 ， 总工期4年 ， 总投资810.8亿元 。 此项目建成后 ， 商丘至北京缩短至3小时内 。
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京雄商高铁线路图
商丘站将形成郑徐高铁、京港高铁在次十字交叉 ， 2025年 ， 菏泽至商丘段预计日开行高速列车67对 ， 其中16编组66对 ， 8编组1对 ， 日接发高速列车达150对以上 ， 有望成为河南省第二大高铁站 。 形成北达雄安、北京；南至深圳、香港；东达徐州、上海；西至郑州、西安的高速铁路网 ， 四通八达 。
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商丘站
商丘 ， 河南省下辖市 。 历史文化悠久 ， 获得“中国历史文化名城”荣誉 ， 也是中华文明的发祥地之一 ， 商人商品商业的发源地、商文明的诞生地 ， 有“华商之源”的美誉；交通便利 ， 是全国性综合交通枢纽性城市 ， 拥有京九、陇海全国重点干线普速铁路和徐兰、京港高铁国家“八纵八横”高速铁路 ， 能直达全国大部分重点城市；经济发达 ， 2019年地区生产总值（GDP）2911亿元 ， 位于河南省第7位 ， 有超过新乡的趋势；旅游业强劲 ， 国家4A级以上景区5家 ， 2019年接待国内外游客2344万人次 ， 增长45.8% ， 旅游收入53亿元以上 ， 其中最著名景区——芒砀山汉文化旅游景区 。
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商丘古城
此项目对于商丘建设意义 ， 小编谈谈个人看法：
1、促进物流发展：高铁引领基础设施升级 ， 加快城市群人员交流流、提高物流效率、提升服务质量 ， 拉动沿线经济和城市群的区域联系 ， 进而带动城市的经济发展 。
【810亿！京雄商高铁明年1月开工 商丘冲刺豫第二大高 】商丘典型因铁路而兴盛的城市 ， 汇聚京九、陇海2条普速国家干线、高速汇聚陆桥、京港通道2条国家高速铁路通道 ， 成为国家重点交通铁路枢纽城市 。 商丘站铁路年旅客发送量近1300万 ， 冲刺河南第二 ， 仅次于郑州 。 强大的交通枢纽地位 ， 现代物流业已成为商丘核心产业 ， 2018年完成投资580亿元 ， 正在形成完整的物流服务体系 ， 被国家定位为商贸服务型国家物流枢纽承载城市 。 此高铁建设有利于物流直达京津唐经济圈 ， 进一步提升物流水平 ， 同时巩固铁路枢纽地位 。
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物流枢纽
2、推动旅游繁荣：高铁是旅游业发展重要推动者 ， 也是城市获取高铁红利最明显点 。 好文化、好风景只有人流才能体现价值 ， 才能转化为经济 。
商丘旅游资源丰富 ， 全国唯一的5A级汉文化景区——芒砀山汉文化旅游景区 ， 位于商丘市永城市境内 ， 是一处集山水观光、文化品赏、生态休闲于一体综合旅游区 ， 群峰争秀 ， 风光旖旎 ， 历史厚重 ， 文化神秘 。 探寻天下第一石室王陵 ， 欣赏"敦煌前的敦煌" ， 研磨石碑上神像的奥秘 ， 领略大汉文明的厚重博大 。 步入汉家小院 ， 着汉服、习汉礼、赏汉舞、食汉宴 ， 重回汉唐 ， 体验汉民族流失的风情 。
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芒砀山汉文化旅游景区
来源：铁路捷讯


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